二代勁戰換了 城北傳動全套 油耗差 沒有尾速

要省油就要copy原廠超5的設定
光陽的傳動設定是市售車輛最棒的
如果
你都只騎市區～後輪用耐磨便宜的110/70
偶爾要享受彎道就120/70
常常跑長途直線用120/80
傳動前組一定要改回1～2代原廠9g×6，薄墊片拿掉不裝
後組頂多把碗公選比原廠“較重”的，就能讓6～7000定轉速更高一點表速
和離合器用改裝抓一點的，這樣7000轉表速一定有80+，其它都不用動了
如果車主輕（70kg以下）+ 後輪110/70～珠子配10或11g×6都不是問題喔
這樣市區順順騎50～80內油耗隨便都有36～4x
當然車體最輕的4代換省油設定是最棒的
引擎最大扭力值相較於前1～3代低了1500轉～日本官網標示6000轉
這對於省油傳動順順騎是最好的設定

a9220072002 發表於 2016-4-24 11:20
全部換回來 你油耗也跟著回來
改那些傳動什麼的 對順順騎的人來說根本噩夢
轉速超高 速度超慢 除非你一天到 ...

但是說真的傳動整套我買5000多賣2500也不一定有人要買吧
所以會影響轉速、油耗的只有前組嗎?   後組不會影響??
盤子影響大嗎，我想說如果珠子改回來是不是就好了？

evan5y 發表於 2016-4-24 17:37
但是說真的傳動整套我買5000多賣2500也不一定有人要買吧
所以會影響轉速、油耗的只有前組嗎?   後組不會影 ...

改裝盤不曉得角度跟原廠差多少 就算一樣配9g
有可能某些區段騎起來會比原廠慢..你可以先試試
大彈簧換回原廠 普利珠全9 其他都留著 看感覺怎樣 其實你頂多就賣前組跟大彈簧而已~~其他留著呀

kk0919980956 發表於 2016-4-24 13:41
要省油就要copy原廠超5的設定
光陽的傳動設定是市售車輛最棒的
如果

偶爾要享受彎道就120/70
常常跑長途直線用120/80

這怎麼跟我想的不一樣@@
灣道120/80  直線120/70吧?
120/80可以有更大的傾角 你拿去拉直線有機率磨到case
話說有人二代新勁戰後輪裝110/70的嗎..等於把前輪裝後輪耶

a9220072002 發表於 2016-4-24 17:43
改裝盤不曉得角度跟原廠差多少 就算一樣配9g
有可能某些區段騎起來會比原廠慢..你可以先試試
大彈簧換回 ...

上網查說城北的碗公離合器接合距離比原廠大，為高轉接合用，低轉會抖動，這樣換回全9怕會變很難騎QQ

店家會推薦你的東西，99%都是因為他有賺頭

自行拆裝傳動不難，手動工具買起來1k以內.

自己換吧~

請問是博愛路上
今X車業
X川車業
嗎?

一般換離合器的話 ，離合器裡的小彈簧都較硬 ，小彈簧跟大彈簧都換成原廠就ok了

制服店+自己意志力不夠堅定...造成的!

既然這組傳動都改了~要不就學習自己DIY?!

拆傳動不難~當初我也是傻傻買了組套筒組+火板!

這開拆了!!

因為你沒告知車種~你可以改回原廠珠重!

通常自己配都是這樣~先配原廠珠重~在調整!

改原廠珠重+碗公離合器續用~小彈簧改原廠的!

這樣應該可以改善不少高轉耗油問題!

換一家車行吧~~~~