Cygnus-x 19500km傳動請益

車種：三代勁戰（原廠）

車況：
        小弟的車子平時上班代步，偶爾雙載小跑山路或郊區，曾有過雙載騎長途（100km～200km都有），平時固定1～2個星期例行檢查胎壓，里程數18,000km～19,000km時，開始出現轉速偏高的現象，同時速比較下大約比平時多了500轉，里程數過19,000km後更嚴重多了500～1000轉不等，定轉速6000錶速45不到的緩慢上升至50初頭，雙載狀況下更不用說了，慘不忍睹。

        想到 高轉低速=高油耗，騎起來又很難過，就忍不住提前在19,500km(+-0.1%)左右整理傳動，清潔盤體.皮帶（凸齒間不明顯小龜裂還堪用所以沒換）.碗公（內部中心顏色加深有變，週圓磨耗痕跡不平均）.傳動室、更換普利珠.大彈簧.油封.O型環（軸承良好沒換）、重新上油，全部裝上後發車測試，檢查時赫見碗公有些浮動，就如影片中所示：

碗公變色狀況


問題：
1、影片中碗公算是變形？
2、圖片中變色部分是燒碗公？
3、有無推薦碗公，還是原廠+1？

目前原廠碗公已換下，暫時用我弟換下的仕輪一代鑄鋼六爪撐著，雖然不是新的至少沒變形，也還抓的住！

皮帶變窄影響比較明顯

勁戰車系都是這樣

reebok99938 發表於 2016-4-16 12:03
皮帶變窄影響比較明顯

勁戰車系都是這樣

皮帶有檢查過沒有脫線磨損喔！
還是說變窄不容易察覺？

棕寶Ranger 發表於 2016-4-16 12:11
皮帶有檢查過沒有脫線磨損喔！
還是說變窄不容易察覺？

寬度要靠游標卡尺量

就算沒脫線 寬度還是會減少

寬度減少 也是可以靠普利盤小墊片調整檔位

要看皮帶在開閉盤的高度去調整

嗯樓上說的好…

傳動消耗很大就是皮帶+珠~既然都會DIY

乾脆每破萬換珠+皮帶~可以DIY這些都很便宜啦

皮帶變細磨損轉數也會變高,傳動拆下來看有龜裂建議就直接換掉了,不然哪天斷皮帶不知道....
還有,皮帶要斷之前起步會很拖(多500轉左右),一直沒處理哪天回油要超車的瞬間就斷給你看了....
換了五次皮帶,有兩次都是超車時斷...
我覺得改裝碗公比較抓,起步比較不拖,可以參考小老婆碗公測試的文章去購買碗公

墊片 彈簧 檢查有無吃珠 開閉盤上油 清潔傳動

https://www.youtube.com/watch?v=ZZVsY08BsMI  碗公製作過程，中間曲軸齒輪旁本來就會變色，出場就有，  仕輪六爪好用，但是搭配原廠離合器有聲音，所以被我換掉了

皮帶寬度有沒有量過..不是看沒裂就好
碗公 離合器 砂紙磨一下繼續用
盤子有沒有吃溝.
都是要檢查的