Tigra 機械軸封漏水，更換之後需要磨合？

保養 · 2016-4-13 22:43

本文最後由 altis5535 於 2016-7-15 11:11 編輯

之前因為電盤故障送修
Tigra 150電壓異常
修好取車回來之後沒幾天發現引擎底下，機械軸封的透氣孔有漏水的現象
所以在4/11又送回去高雄三多直營店維修
維修的過程中詢問技師會更換哪些耗材？
技師說水箱水跟機油會漏下，維修好之後再將舊的機油和水箱水裝回去
我當場覺得很驚訝，直覺這樣不會有污染的問題嗎？
所以我又自費更換了水箱水(1200)跟機油(350)
只是我覺得既然原本的維修就要把水箱水漏掉再裝回去，我要求要用新的水箱水就要收費1200很不合理
詢問技師是否能只算水箱水的材料費，技師表示公司規定更換水箱水的費用就是1200…
好吧，那就換吧

4/13下午接到電話通知車子已經修好了
於是我就去取車
因為當天下雨，在現場的情況下也不方便多做檢查(車子也還沒行駛，看不出來是否還有漏水)
結果回到家一看…機械軸封的透氣孔一樣在漏水
這種維修品質，真的是直營店的水準？
唉…又要找時間請假去處理了
花錢事小，但這樣反覆的送修
難道我不用上班時間很多，整天就搞這個就好了嗎？
真的對PGO的品質越來越沒信心了…

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來更新一下
後來有用mail聯繫原廠的客服(客服當天就用電話回覆給我了，很有效率，這點PGO一直做的很好)
客服人員表示
新的機械軸封需要磨合，經過適度的磨合之後會緊密，就不會再滲漏
建議我不用急著再送回維修，可以再觀察2~3周，若有滲漏會再幫我處理

這幾天觀察下來，似乎沒有再發現水箱水滲漏了
或許真的是我不懂所以誤會了
但如果新的機械軸封是需要磨合的，在交車的當下應該要先告知車主
否則車主發現漏水的情形，當下的感覺一定是很不好的
這點可能是原廠對於技師需要再加強訓練的部份

目前車子是沒有再漏水了
後續會再持續觀察，如果有其他問題會再更新

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這兩天觀察又發現有漏水的現象
回三多直營店詢問
直營店技師也是說換新的軸封需要磨合
如果騎《一千公里以上》還會漏的話再回去處理…
總覺得這種說法不是很合理
軸封不就是防止漏水的，如果剛安裝後短暫稍微漏一點點我覺得還可以接受
但竟然還要讓它漏一千公里之後才能防漏水？？
請問真的是這樣嗎？還是呼嚨我的？

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經過一個多月的騎乘，里程累積到了2500公里以上
前幾天趴下去一看…依然在漏水
今天(5/25)又回三多直營店
技師表示要幫我送回去公司處理
約需要1~2個禮拜的時間才會回來

這是我的車第二次送公司了
上次是汽門漏機油，這次是機械軸封漏水
希望這次回來之後不要再有其他的問題了
這樣三不五時跑車行，真的很浪費時間
有時候甚至還要跟公司請假
消費者承受的損失不是原廠一句保固處理就能彌補的
提供一輛沒問題的產品給消費者，不是廠商最基本的責任嗎？

話說今天直營店給我的代步車是水冷G
騎起來的感覺很沉穩，但似乎有點…太穩了
或許是因為彎道取向的設定，在市區騎乘顯得不夠靈活
尤其那坐墊中間的坡度太斜了
身高177的我頻頻往前滑
或許是我還沒找到最佳坐姿吧！
趁這1~2個禮拜的時間，稍微來體會一下彎道戰神的魅力…^^
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再來更新一下
6/13 車子送回來了
剛牽到車子騎回家之後有趴下去看了一下透氣孔
還是有看到水箱精的顏色
但量只有一點點點點點(比起之前三多店修回來的量差很多)
擦乾之後繼續觀察，好像沒有再漏了

原本要持續觀察下去
無奈最近運氣不好.....犯車關
6/15出了小車禍(這次還好只有小擦傷)
6/21又再出一次車禍(這次比較嚴重)
右腳脛骨稍微裂，右手腕韌帶傷到，到現在還在包石膏
車子殼幾乎全換，三角台跟大燈也都換了(順便換了車色)

所以最近都沒有辦法騎車.......
等手恢復之後再繼續觀察