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新G6問題分享

来源: 心得 湯酷嵐 2016-4-9 00:08 只看這個作者 |閱讀模式
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同時跟同事朋友一起買3台新G6.目前公里5000..行駛間熄火等10分在發動.3次 我送保修問題說汽油幫壞掉換心後 一樣問題後來幫送修機車行說在送1次 1次時間4天第2次我看也依樣..我就不想送修直接修理 老闆說一定節氣閥壞換要1萬多.後來協調後6000換修 目前騎12天了沒問題發生..真摻..買到車王..希望有問題玩家參考 謝謝
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網友回覆17

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再多騎幾個月比較準 ...新G6問題分享6001

  兩條路:
  
  找服務中心出保 會發現很多東西都應該負責

  找能信任的車行 會發現很多問題都一定負責

4#
singer 2016-4-9 05:40 只看這個作者
保固期內
車子有問題為什麼要自己花錢?

節流閥並非原廠定義的消耗品
應該是免費弄到好才對




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凱子他爹~XD  發表於 2016-4-9 16:29
5#
鈞哥 2016-4-9 07:01 只看這個作者
全新的東西 亂診斷被修壞 越修越慘 很多都不是車子問題 而是車行問題  
光是ABS剛上市 各家廠牌在換輪胎等等拆裝時被修壞的一堆 店家裝死
找不出問題 東西亂換 根本亂搞 這才是問題根源  真心覺得這些車行
該學日本 從頭驗證考核  不合格者關門大吉 而不是會幾根毛 就來開車行

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說的太實在了 說到台灣機車行的缺點  發表於 2016-4-9 22:28
了解  發表於 2016-4-9 14:16
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我也覺得是這樣 車行單方面要原po一直換卻又沒一次解決  發表於 2016-4-9 09:42
同意樓下,以台灣目前機車行的量,至少淘汰1/4低劣車行  發表於 2016-4-9 08:41
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強烈支持台灣也強制有考取機車維修專業證照(至少乙級以上)才能従事執業。  發表於 2016-4-9 08:11
本文章最後由 bluesky_odd 於 2016-4-9 09:32 編輯

為何要自費換節流閥(含ECU).
保固內不用錢,老闆不誠實.
6000元是過保後,自費換這個零件的費用.
根本不需要一萬多元.

而且你換下來的,他再利用別台車去申請保固.
等於賺到一顆節流閥ECU總成.

我車行幫一位車主保固節流閥ECU總成(車主都沒來保養).還是免費做保固.
也看到吃機油換汽缸/活塞/墊片,車行還是將保固車修到好,也沒收錢.


遇到車子故障是會有.是你遇到不好的店家..幫你送車維修,不代表店家就有良心.

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  發表於 2016-4-9 14:42
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  發表於 2016-4-9 11:18
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湯酷嵐 + 1

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請跑各地區的總經銷商~一般車行不是很喜歡遇到出保車友!

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找服務中心  發表於 2016-4-9 09:57
同為新G6車主(無ABS) ...

剛牽新車時,前輪一直有異音...

去車行看過,有在碼錶線那邊上油...但異音依然在,只到現在里程數二千多,異音已消失...

目前最大的問題就是,時速50左右放油問,頭龍抖的蠻大力的...

以上...

希望樓主的車,能處理好...
我是新G6 ABS的車主  目前騎4千  沒有任何問題  滿好騎的

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我好不容易才快一千 @@  發表於 2016-4-9 19:58
節流閥應該算排放控制系統吧
政府規定耐用度要超過15000KM