BMW M5、M6未來將不再推出手排車型

作者：Chantal Lo

如果最近正好在猶豫購買M5是否該選擇手排？還是M-DCT雙離合器變速箱版本？別想了，就選擇手排車型吧，因為BMW決心要停產大型車種的手排車型了。

根據Car&Driver報導這則傷心的新聞，由於M5、M6這類型大型豪華性能房車，銷售佔比大多數是M-DCT雙離合器變速箱車型，純手排車型則寥寥無幾，經過漫長的評估，BMW只好忍痛宣布將停產M5手排車型，生產線將在今年秋天關閉；而同為大型性能轎跑的M6未來也不會出現手排車型的選擇。在未來，BMW M5 將維持4.4L V8雙渦輪增壓引擎、搭配M-DCT七速雙離合器變速箱，動力輸出擁最大馬力575 hp、最大扭力680 Nm。

不過軸距較短、相對較靈活的M2、M3、M4還是會繼續生產手排車型，持續帶給熱血車迷BMW獨特的駕馭樂趣。另外，新一代M5預計將在明年亮相，預計動力配置上將維持現行的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力很可能突破600hp，並增加AWD四輪驅動。

也對啦!!會買M5 6而選擇手排款的客層畢竟是越來越少,而且M-DCT的效能也早已超越傳統手排,卻有著便利性與尊崇感,這在亞洲與北美地區更加的明顯~~~~~~~~

雖然自手排的效率比較好、但手排的樂趣還是比較高。

對了!! 我覺得狼皮車在台灣的市場很大，對外的宣稱1000萬、實際成交價50萬，只要外觀特殊、動力1.6na+4at就夠了。

如今自動手排已經超越純手排了  但是純手排的操控感是永遠得不到的  妥善率還是純手排高不易故障

南德日報 2021年 8月XX日
BMW慶祝建廠105週年，推出M5, M6手排全球限量版各105台，
M6 124999EURO, M5  111999EURO

個人還是喜歡雙離合自手的感覺....
一代福特焦點TDCi都可以玩得很開心..

還有就是我操控手排車有點卡卡的 囧rz

雙離合已經超越手排了~?
壽命有超越手排嗎...?

的確～再厲害的車手也不會比現在的ＰＤＫ　ＤＣＴ來的快

但是踩下離合器踏板入檔彈射起步的那感覺是無法取代的

手排樂趣多,現在我開手排車,下一台還是會買手排車!
很多人說手排車麻煩怎樣的,其實常常開根本不會覺得....

就算雙離合換檔速度快過純手排,但操控的自由度還是輸純手排
純手排的操控樂趣是無可取代的