G5 125 化油版 嚴重吃機油

小弟我的車G5 125 化油版 2008.11出廠2009.3月購車開始騎乘
到現在七年騎了七萬公里
出現嚴重吃機油情形


目前800公里換一次機油一半的機油不見

問了兩家車行
第一家車行說
換氣缸

第二家則說要搪缸
但不是陶瓷汽缸比較沒什麼人在搪缸嗎??

請問小弟該怎麼辦?

這種文章你不覺得搜尋一下就很多了嗎??

該怎麼辦是完全要看你口袋有多深跟你想怎麼辦才對。

你要省錢的還是動力的，

要省錢，去買個原廠CC數的鐵缸+活塞+活塞環，缸頭拿去氣密整理，全部直上就好了，省錢。

要動力，61、63、65缸，拉曲軸、改缸頭、改高凸、改管、改傳動、改節流閥(化油器)、改齒比、改電腦...等等多的讓你改不玩。

但最重要的還是找一間有信用的車行才對。

吃機油的維修
除了汽缸+活塞換新
汽門那邊也要處理
看是汽門換新還是沿用，還要研磨確保氣密
汽門油封一定要換

這樣就解決了吃機油


http://forum.jorsindo.com/thread-2492923-1-1.html
這篇是彪虎吃機油維修文章
維修明細:
汽缸體*1
活塞*1
汽門油封*4
汽門研磨&缸頭除碳(汽門沿用)
原廠墊片*3
右曲軸箱滲油處理
PGO水箱精
PGO全合成機油
維修總金額:6800


價格的部分，每家報價都不一樣
我有保養紀錄，這維修價格應該是有出保汽缸體還有活塞的樣子

超級大黑熊 發表於 2016-3-25 13:59
吃機油的維修
除了汽缸+活塞換新
汽門那邊也要處理

看過你那篇 吃機油了...

個人認為 你吃得幅度很小!

一台150可以榨到16匹

活塞作動 本來消耗就會比較大!

活塞環 本身 就是消耗品 !

其實 嚴格來說 應該只需要 換掉 活塞環、汽門、缸頭研磨 就差不多了!

而且你應該也沒有 看她拆缸  檢視汽缸本體狀況!

但自己沒辦法拆!

也無法拍照存證!

就得任車行 跟你說 汽缸也有損害!

畢竟 不換氣缸本體 其他的小東西 其實能賺得很少!

我個人覺得跟 延長里程更換沒太大關西!  (外銷 說明書 保養里程 不就每台車機油了?)

不過你換的機油 種類 太多

也無法保證是不是 紫皇冠 的問題!

說不定也只是剛好 在活塞環 正常消耗下

剛好用到 紫皇冠!

原則上 水冷車 3千應該是剛剛好啦!

只是地瓜的動力 單缸壓力也不小!

也容易使機油劣化!

美孚0W40 是真的不錯!

GTR 渦輪車 原廠專用油XD (地瓜 總不可能 比用渦輪車操吧 )

我看你還是繼續用美孚吧!

這是光陽的車沒錯~  你沒買錯

除了吃機油外沒什麼異狀吧？
如果沒什麼在騎
去大賣場買幾瓶便宜的機油
偶爾拔油尺檢視油面高度
不夠就補一些進去就好了

如果還需要征戰多年
那建議是花個4~5k整理又是一尾活龍

換阿當然換阿
最好順便升級一下汽缸~~

我對搪缸很反感
聽說
陶瓷不是不能搪，是台灣沒工具
畢竟陶瓷硬度那麼大，你要用什麼去挖他? 鐵嗎?

我看過G5-125或其他台光陽噴射款,里程數很多,也是吃機油.
光陽專賣店老闆幫車主申請一顆原廠汽缸單體保固.
活塞活塞環和內鏈條自費.

換完又一條活龍.

7年才7萬公里就在吃油,這是兩光陽出品的車沒錯,為什麼還要修?

是該換部機車了吧,改換Y牌車就不會吃油了!

小弟我朋友他老爸騎山小葉浸風光125,目前三年車8萬公里,頭好壯壯,一滴油也不吃!厲害吧

換車就好了~!

保證沒唬爛~!保證引擎汽缸未拆~!保證未調過里程數~!只換過傳動組~!一般消耗品~!可驗車~!不相信可以來(賭)

以前我有寫過一篇
陶缸能不能續用的文章
你可以以搜尋看看

多少對你會有幫助~~