引擎搭搭聲 鳥仔? 內鏈? 活塞環?

各位板友好我的GY6迪爵 約一個月前 改過58.5套缸+汽門加大+凸輪軸培林壞掉 換新的原廠凸輪軸
在彰化認識的車行改裝 但改完沒足夠時間試車 目前車在台中
目前狀況是:引擎搭搭聲很大 問了三間不同車行
得到三種不同的答案:鳥仔聲、內鏈聲、活塞環
有人知道是什麼問題嗎?
聲音檔
車子怠速一直很不順 化油器自己拆洗過了 混合比調過 還是一樣
但車行說汽缸那邊問題比較大 要先排除
想找時間自己拆汽缸重裝一次 順便更換內鏈條(19年沒換)
內鏈調整器可以手動調整內鏈鬆緊嗎? 還是內鏈鬆了就該換了?內鏈可以用自行車打鏈器打嗎？ 還是要買機車專用的?
想請問每拆一次汽缸 墊片都要換嗎? 還是不用?有任何其他建議嗎?
感謝感謝!

可能是汽門搖臂間隙過大 , 造成有雜吵異音 ,

可以先檢查間隙是否適當,順便檢查汽門搖臂及凸輪輪是否有過度磨損 !

還有檢查內鏈是否過鬆等等 , 這只拆開汽缸頭蓋及天柱螺母就可以做(不用下引擎)。

如果以上所描述都沒有異常的話 , 就往汽缸拆開檢查汽缸及活塞了 !

一般有使用過的汔缸墊片只要沒有破裂 , 都可以續繼使用 , 但一定要再塗墊片膠。

拆內鏈建議使用專用打鏈器比較好拆裝 , 用規格尺寸不同的打鏈器會不好拆裝 !

以上膚淺拙見 , 請參考看看。

引擎搭搭聲通常很大機率是汽門間隙跑掉，
太緊的話可能怠速會比較不穩，熄火。
太鬆的話高轉會比較上不去，凸輪很快就會吃下去。
建議趕快處理，不然凸輪一隻也是不少錢的。

你所擔心的內鍊條，基本上請先拆下內鏈調整器的壓力彈簧，
再拆下內鍊調整器做觀察行程，如已伸長超過行程三分之二的話，
就有需要立即性更換。
內鍊打鍊器有專用款，拆裝會好用很多。

拆汽缸墊片最好都要做更換，不然滲油機率會高很多。

如果沒有經驗拆裝引擎的話，建議請高人在旁指點，
不然小細節沒注意到的話，有時會得不償失的。

活塞環會發出聲音 白煙應該滾滾的噴
化油器會老化 油針會磨損可以更換 油針座不會磨損?能換嗎?

聽起來像內鍊鬆了
現在內鍊都自動調整 GY6我不清楚
你問的車行都很奇怪 鳥仔聲不是掐掐掐 是答答答
內戀過鬆換內鍊不用拆汽缸頭  因為內鍊齒輪在凸輪上

換凸輪 汽門 為什麼搖臂沒換?

GY6的引擎很好檢查，不用猜個半天
冷車時，拆開搖臂蓋，就可以檢查汽門間隙
同時把內鏈張力自動調整器拿掉
就可以順便察看內鏈是否過鬆
手腳快一點，檢查這兩個地方只要花個20~30分鐘
如果都沒有問題，就是活塞環刷缸或是曲軸軸承有問題

https://www.youtube.com/watch?v=qnzBH9i3IEI
上面網址的1分17秒跟3分57秒,
有內鏈條的鬆緊判斷!

由於張力器是自動的調整正時鍊條的張力，
所以大大沒有辦法手動調整正時鍊條的張力，只能在更換的時候，分次的鎖緊或一次的放鬆而已，
好在正時鍊條的零件不會所費不貲，所以也建議大大直接更新就好，不用大費周章的退目與接目．
但是大大陳述的異音，大多是氣門間隙的問題，所以也建議大大除檢查汽門的搖臂是否有磨損的凹陷外，
或許是因為進氣或排氣的間隙過多的關係．

聽起來是鳥叫聲,既然樓主會DIY應該就沒問題了~~~~~~~~~~~~~~~~