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現在的檔車幾乎都沒有設計鍊條蓋的用意?

来源: 其他 小饅頭 2016-3-9 17:28 只看這個作者 |閱讀模式
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早期的像是金勇這類的檔車,都有設計鍊條蓋

現在的檔車,例如酷龍,都沒有鍊條蓋了,是什麼原因呢?

這樣跑山路或遇到天氣不好的時候,鍊條不是很容易就卡小石子與灰塵,導致壽命變短?

還是說要騎這類的車子,要做到「時時勤拂拭,勿使惹塵埃」的情形,才能延長鍊條的壽命

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to tomstrike:這的確,磨損與斷鍊安全性,後者比較注重  發表於 2016-3-18 22:29
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有鍊條蓋落鍊卡死機率大的多  發表於 2016-3-17 20:09
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希望大家多多指教

網友回覆27

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我猜
一是好看
二是方便檢視鏈條狀況
你的鏈條蓋是指那種整個包住連看都看不到的嗎
不然酷龍是有鏈條蓋的
一些檔車都有
連越野車也有
要壽命選油封鏈
要保養簡單選沒油封鏈

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那種整個包住的鏈條蓋,只是想知道現在沒有設計鍊條蓋,鍊條的壽命會不會明顯減短(有正常保養的情形)  發表於 2016-3-9 21:57
行駛中遇到的小石子應該會被高速旋轉的鏈條噴走,鍊條本來就該定期清潔保養、時間到了也是要更換的

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沒包覆的鏈條會不會因為沾上泥沙,而增加磨損的情形?  發表於 2016-3-9 21:59
應該是因為怕鏈條斷掉,卡在裡面造成輪胎鎖死吧!!

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這的確是一個原因,如果裸露所增加的磨損不嚴重的話,這會是個好方法,亦可增加美觀  發表於 2016-3-9 22:00
國慘無鍊條蓋>節省成本
進口無鍊條蓋>好看 方便檢視鍊條

參照
不管是不是檔車
熄火真的是很重要
以前老車都會有鏈條蓋
新車為了節省成本都不裝???
而且新車價錢變很貴

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樓下想說啥?  發表於 2016-3-10 10:09
以前老車 YAMAHA FZR FZ 無鍊條蓋>節省成本  發表於 2016-3-10 09:29
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哈哈哈,國產與進口的原因怎麼感覺應該是差不多,一區分開來,就怪怪的^_^  發表於 2016-3-9 22:01
1. 方便查看 觀察  調整
2.車商節省成本

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鍊條加速磨損,廠商亦可增加零件與維修收益?  發表於 2016-3-9 22:03
godpasser 發表於 2016-3-9 19:28 現在的檔車幾乎都沒有設計鍊條蓋的用意?3329
國慘無鍊條蓋>節省成本
進口無鍊條蓋>好看 方便檢視鍊條

有點不瞭解你在酸什麼   ?

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拎北比他還神  發表於 2016-3-10 09:10
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蛇哥無所不酸,快逼近TT哥了。  發表於 2016-3-10 08:29
小丑平 發表於 2016-3-9 19:43 現在的檔車幾乎都沒有設計鍊條蓋的用意?5476
有點不瞭解你在酸什麼   ?

SR400也進化到無鍊條蓋了 卻沒人說他在節省成本
寬胎狼 酷龍 省個鍊條蓋叫做節省成本

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  發表於 2016-3-13 04:50
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以前老車 YAMAHA FZR FZ 也無鍊條蓋  發表於 2016-3-10 09:30
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  發表於 2016-3-10 08:41
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  發表於 2016-3-9 21:50
讚: 5
  發表於 2016-3-9 21:49
我不知道廠商的考量是什麼
我只知道鍊條外露就是帥現在的檔車幾乎都沒有設計鍊條蓋的用意?3900

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沒有鍊條蓋的確感覺比較好看,不過如果會減少鍊條的壽命,就真的要勤勞保養了  發表於 2016-3-9 22:04