下引擎維修收費!?

請問檔車下引擎維修傳動系列收費要怎樣算才適中?

零件自備的話,整修傳動組要花上10K嗎?(純工錢)

準備活塞,汽門,凸輪軸,搖臂,內鏈,曲軸,離合器片,機油濾心,還有甚麼需要備料?


汽缸墊片上中下拆引擎都得一起更新?能繼續延用舊的嗎?

題外話:這邊要如何上傳影音檔?

墊片才一點點錢，當然換新的比較好，不然漏油要怪誰
就有嘉義某酷龍?車友修引擎卻要求老闆不換汽缸墊片，然後漏油才在fb怪老闆技術差

要準備什麼料要看你維修傳動系列是修到什麼地步
崩齒？
打滑？
？？？？？？？？？？

只是有達達達的聲音!!

但是沒拆開看,也不知道要換什?

只能先備料,以備不時之需~~

就算這次用不到,也能當庫存料,問問達人們,傳動系統還有哪些零件?

主副軸....開罐器...撥叉

這幾個才是變速系統最重要的........

強烈不建議自己備料讓人施工，
除了店家臉色會很難看之外，
車主也占不了什麼便宜，
反而還會延伸出一堆後續責任歸屬問題。

自備料無非就是不想讓他人零件再賺一手，
但是店家也不是省油的燈，
他要從你身上賺多少已經是規劃好的事，
只是名目從A轉到B上而已。

另外後續有任何問題出現，
店家可以很名正言順的指認是零件有問題，
到時責任歸屬有很有得搞了。
你說你也是備原廠料給他?
但是零件非他準備就是很難揮......

如果想找到一個工資便宜，又肯負責的好店家的話，
只能跟你說，有兩家....
一家還沒開業......
一家已經休息......

零件自備
簡單來說 只負責 拆下裝上而已 純工錢 沒任何保固!! 有任何問題 請自行吸收

通常 店家零件 都會加上一定的金額
有些人會覺得 車行多賺...很黑心

事實上 這只是保固金而已
零件也是會有瑕疵品 有問題 需要白工換修!!
至於 有沒有瑕疵品 或是日後有沒有問題 都要看技師的經驗功夫
把出錯減到最低 才會賺錢...不然多拆一次 多費一次工..名聲也會受影響

不要以為下檔車引擎很容易，尤其是愛將、FZR、勁爆....那一類的更難下，然後你又備了一堆東西要代工，如果是老車，料難找，那就還好.......但是就是很多人拿到的料，要不就是品質不是很好，要不就是喊直上卻他媽的根本不能直上......還有墊片不換，漏油的話又要再下一次......何必呢?!

為什麼我可以說的這麼清楚呢? 因為我就修過一台125野狼改150CC，買了一顆氣缸頸有破損的氣缸來給我們裝就算了，還他媽的缸頭墊片不換+氣缸頸墊片用外面的爛貨......結果我又在一個月後在下了一次那台野狼的引擎......

我平均下一科檔車引擎，從車上拆下需要30分鐘、從頭分解到區軸箱+擺好螺絲+檢試各部件的磨損程度要一小時、組裝引擎30分鐘、引擎媒合上車體也要30分鐘，你自己用每十分鐘收600~800的價錢來算，你就知道工錢多少了.....更不用說難搞的車種要拖更久了時間~

paul311142 發表於 2016-2-29 21:13
強烈不建議自己備料讓人施工，
除了店家臉色會很難看之外，
車主也占不了什麼便宜，

但是停產車的材料,很多車行也不願意去搞!!

我這台哈士奇一到人家店裡說要換什換什,95%都跟你說沒料,沒辦法接~~

只有少數某些東西能找到替代品來改,車主不自己去收材料,只有換車一途了...

當然如果拿能買台新車的錢去做改裝,哈士奇依然可以老車不死

sam263655 發表於 2016-2-29 22:08
零件自備
簡單來說 只負責 拆下裝上而已 純工錢 沒任何保固!! 有任何問題 請自行吸收

非常合理。但是以目前國人的水平來說，是無法被認同。

舉例來說：換一顆電瓶需要多少工資？

幾乎所有人的心態就是：拆起來再裝進去，能拿多少？

技師不需要檢測是否確定真的是電瓶？發電機是否有充電？電路是否有問題？

檢測就要收技術費(台灣人不願意給)。
心態都是不就量一下電壓、電流？真的什麼都會，一開始就回家自已修，不要踐踏專業。

去五金行買水泥回來自已補東補西，就真的會蓋房子了？

電瓶前置作業，充電(要電費)、準備現貨(庫存壓力)、前置作業正確流程(技術費)。

售後保固服務。電瓶本身有問題的情況下，免費幫你換新的一顆。(前置作業全部再做一次)

現在都看網路上的論壇，知道怎麼修自已的機車就都覺得師傅都是笨蛋。

當你只會修你自已的機車，不代表你會修所有人的機車。

師傅必需要修所有各種不同廠牌的機車。

很多人都會說他拆起來不熟練之類的，他要修幾十種不同的車種，就算真的拆過也會忘。

師傅必需懂的是原理，而不是死背這台車怎麼拆或是遇到A問題就是A答案。

當然有些許店家真的不是非常好，心態非常不正確。

也有太多都是自已在家拆一拆、弄一弄，會換機油、濾網、輪胎就出來開工作室、輪胎館...等。

遇到線路、崩牙、斷牙就叫你找機車行，好做好賺都他們賺，不好做的就要機車行收尾。

台灣人目前的價值觀：只看 價格 不看 價值性。

個人淺見，如有冒犯請刪除。

怪兩羊吧，連認證的招牌，也出產一堆詐騙車行、爛技車行，不然消費者也無須要一挑一再好車行及自備材料呢。

遇好技術的，運氣好，車子搞定沒問題，修車有問題也有售後服務。

遇爛技術的，兩羊也不鳥你，自己機車被修理時，又沒有監視器，如何知道技師亂搞。

就算有消保、消基都難保消費者。

除非以後那些KEN等認證的車行強制安裝監視器，來確保消費者。

很好奇日本的服務會像台灣嗎？一堆詐騙....

有想過嗎，如果台灣沒有這麼多服務糾紛，消費者幹嘛一間一間在找好老闆、好技師呢？

假設光陽及三陽認證車行都有盡其責，不詐騙，售後服務有做到，大家就去找他們就好了。

現在才發現在小老婆及01當壞人發言講了真話，壞了車行生意，幾乎沒有人願意回應他們的問題。

其實新手們要感謝他們的，能知道一些實情，否則這些地方如果全是生意人，講的全是利益及生意經，消費者就全成了待宰羔羊了。
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補充：更要感謝願意分享給大眾『專業知識』的朋友們....
因為你們讓大家學習及吸收到更多資訊及技術..^^..