英國有汽車駕照就可以騎三輪機車 各位覺得適合嗎?

能拿到很機車的英國汽車駕照，當然可以騎很多機車。

傑太 發表於 2016-2-28 03:37
原來手永遠放在煞車上、過彎身體永遠是正的......就是指不會騎車啊！
受益良多
那麼...就我所知...有少數人 ...

無法正確操作交通工具，本來就不該上路

菜市場那些，只配騎腳踏車

給他們騎/開電動、汽油的交通工具，只會肇事而已. 浪費社會成本

第一，手放在煞車上，煞車燈閃不停，遇到緊急情況，右手轉油門，左手拉後煞 = 撇後輪撞車 = 增加社會成本

第二，彎都不會轉，還能上路嗎？ 隨便一點點小突發狀況，以那種轉彎的方式，不去吃土才怪，一樣是增加社會成本

第三，雙腳開自排車，本來就是危險駕駛行為；一來，腳擺的位置彆扭，駕駛也坐不穩；二來，油門煞車一起踩，車子還會越跑越快，不要跟我說有BOS....

看到這種發言就火冒三丈？ 真是令人匪夷所思.

      說實在的這些所謂的251 252~~等等的越級排氣量,還都是排氣分級考照幾年後,廠商為了鑽洞所產生的產品,畢竟現行300以下的車種也是近幾年才興起成為一個購車的選擇的,而將這個後來為了鑽洞所產生出來的產品去延伸到所謂的路權及相關規定,看似合理,但事情要一碼歸一碼來看才對,不然所有的事情都用延伸附會的方式來看,不就沒完沒了~~~~
      贊同路權的一視同仁,但這跟分級考照完全沒有關係,正如同有版大提到的"法律不可能完美，只能盡量求周全"一樣,所以從125跳250,或是多花些錢選擇251以上的車種,當然就是完全依據個人的需求與選擇了,畢竟需要這251以上車種的並非是所有人,而這251以上的車種也並非是民生必需品,一定要有否則會影響生存與基本權利的~~~~~
      至於圖利商人、差別定價、甚麼商品、甚麼商人~~等等這類的話也就扯遠了,因為歷年來一些法案通過或推行,不也有些反對的人常將這類的話語掛在嘴邊嗎??畢竟法規(案)無法面面俱到,只能做一個公約數,而無法針對少數的需求而另外去制定另一條適用的法規(案),若真的是發生了,難道不會又有人說這是"圖利商(他)人""官商勾結"等等的話語嗎?哦~~~離題了~~~~~~~~~~~~~~

額外考照有什麼難的？
真的急需上快速道路，就再花一筆錢「買」張証照即可，這不是問題呀！重點是：為什麼是以250cc為分界？

1：非得通過台灣的黃牌駕照，否則一般人「絕對沒有」駕馭500cc以下速克達的能力！你被說服了嗎？日本人說：並沒有！我也認為不會！
2：非得通過台灣的黃牌駕照，否則一般人「絕對沒有」直接左轉和上快速道路的能力！你被說服了嗎？我已經有汽車駕照了，不必再上一次駕訓班證明什麼了吧！

現制已經背書了一件事：venox 252這台兩輪界的卡車都能直接左轉、上快速道路，我看不出一般150速克達有什麼理由不能比照辦理的？總而言之，現制不完美，但有爭議的部份，是不是該攤開來討論、修改？交通部到底在堅持什麼？他有統治權，都他說了算？用路人的聲音呢？

能在像這樣的地方自由自在的騎車
真的是人生一大享受啊
風景好美