2年愛將心路歷程-尾殼番外篇

在寫這篇時 先感謝各位對上一篇文章大力的支持
如果還沒看過前篇的可以先看喔
2年愛將心路歷程-http://forum.jorsindo.com/thread-2489493-1-1.html

其實尾殼完全不在計畫內的東西....
只是常常被人說頭很炫泡 但跟屁股完全不搭嘎
當然 因為屁股是原廠的........

去年其實有想過把R6的尾燈拔掉 恢復方型尾燈
但後來想想 這樣感覺又跟頭答不起來
也常常一直被人尻

隨著路野搬新店 空間大 也常常沒事經過就去拉低賽
但也常常被尻
不過像這種要焊手工支架 小弟我實在沒有能力工具和時間
然後老胡哥的一句話"你買我就幫你做"
就用年終給他拜下去
然後老胡就花了整整3天的時間在弄支架 (對不起~~~~~~~~

那麼廢話不多說 直接來看照片吧
照片直接從路野FB抓下來的 只有幾張還請見諒











補上一張小學時候跟老爸去宜蘭的相片
原本在上一篇想放的 但那時候沒找到

咖啡 咖啡 咖啡 咖啡 咖啡

這是愛將??真的改到他媽都不認識了   讚

土炮精神

好帥唷

真羨慕

最近一直上淘寶找戰馬的零件
看到各式各樣帥氣油箱、車殼、甚至輪框
真的很羨慕對岸，雖然耐用度可能要靠人品
可是至少人家願意在檔車市場求新求變
各種"國產"檔車應有盡有
春風甚至連仿ER6並雙引擎都能做出來
反觀台灣......

STO 發表於 2016-2-20 23:22
最近一直上淘寶找戰馬的零件
看到各式各樣帥氣油箱、車殼、甚至輪框
真的很羨慕對岸，雖然耐用度可能要靠人 ...

相比國外鄉下，常常離開主幹道就變成土石路，台灣全島整個城市化了，加上壅堵和距離短，所以才有大量[CVT][小輪徑]機車的生存空間，全世界大概也只有台灣這種[特規]的環境會有這種畸形發展吧。
如果同歐美那樣，日常出行(進城)[來回]常是近百km，或機車出遊就是600km/Day起跳，應該不會考慮速克達，還是轉回大輪徑/打檔車陣營比較好。

帥！


我說最後一張啦。