這次寫個心得文，如何更換剎車油，拆過幾次光陽車種後，這款車設計真的很麻煩
油壺藏在前殼裡面，也就是說換個剎車油就需要拆殼，技術差一點殼卡榫會斷，原廠就可以賺錢了
再者拆裝時間長，外面保養廠工時長，可以養活家裡妻小，念書、吃飯與打電動
這篇不寫太多廢話，拆寫方法可以需要跳幾次以前發文，有興趣DIY可以參考此文經驗
拆解前殼，詳細可以參考本人以前發文
http://forum.jorsindo.com/thread-2460665-1-1.html
拆開後變成這樣，就可以動工了
換剎車油最怕跑空氣進去，將會變成整個悲劇，因此也自行DIY一套負壓油壺
自然讓換油變得更簡單，成功機率更高
製作方法可參考本人其他連結
http://forum.jorsindo.com/thread-2490746-1-1.html
接下來剎車油，為了讓汽車與機車保養工具與耗材統一，因此把之前買的 藍色ATE剎車油搬出來使用
參考以下圖表蠻容易理解的，總之就是ATE產線中最高級的產品，可以耐溫最高，壽命最長
停產前買到的藍色貨，目前改成 TYP200作替代產品線
先開始更換前剎車油，需要準備十字螺絲起子，別買太差的工具，否則螺絲滑牙會想哭
油顏色只是參考用，畢竟兩年沒換油了，倒是有點要注意，光陽把剎車油監視孔被蓋著不易檢視
拆開殼後才發現，剎車油已經最低限度，難怪後輪剎車非常兩光，安全設施必須常注意
開始要放油了，這個螺絲非常脆弱，不要太用力避免應力問題，直接從螺紋斷掉，就真的要花錢
幫忙人家養妻小、念書與打電動的花費了
油壺裡面已經簡單抽負壓，由於軟管太軟，只要輕輕抽負壓，鬆開螺絲由就會自動乖乖流進玻璃瓶
依照國中物理教導，空氣會往上爬，所以管子朝高，空氣比較容易排出喔!
油壺那邊記得隨時補滿油，大約油壺循環個2-3次，開始看到藍色剎車油流出，再多漏一點當洗管路
由於瓶內已經是負壓，可以按與放剎車桿，增加換油速度
完成最後一個步驟把剎車桿按到底不放，然後再把碟煞漏油螺絲使用板手鎖緊，就完工了
此時把油壺內剎車油補到刻度線，再蓋上上蓋鎖上螺絲即可，此時測試看看剎車是否正常(很重要)
過硬、過軟都是不正常的，應該說很Q才是 perfect!!
再來是更換前剎車，前剎車油壺比較大，有兩個孢魚需要分別換油
同樣做法拆蓋子
看到裡面"原廠"剎車油，總之要換了，以後不會想在用原廠貨色，就拍照留念
開始放開油螺絲
同樣把瓶內抽成負壓
再來就是按剎車桿，補油，連續個幾次循環，鎖上螺絲完成左邊更換作業
緊接著更換右邊
同樣做法最後一次剎車桿壓到底，再把放油螺絲鎖緊即可，蠻力而鎖斷請自行處理，花錢消災
把剎車油補滿到刻度線，蓋上油壺蓋，即可完工
剛換剎車油，試著多按幾次剎車，確認剎車功能都正常，才上路! 可以免除七天回家危機
剎車油腐蝕性很強，滴到地方務必馬上擦乾淨，否則咬漆，換油完畢相關位置，可以噴肥皂水清潔
大致這樣程序
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