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速克達疑問? 不是光陽的車最會跑嗎?

来源: 其他 xto156 2016-2-18 16:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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大家都說光陽的車很會跑,引擎很有力,銷售全台最好的
招牌G6還是氣冷同級車中最會跑的
但是為什麼比賽中光陽的車不管125或150都是吊車尾呢?
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天生體質問題~G6的確原廠150很會跑~我朋友一台廠慶!

但是比賽不是只比會不會跑.還有穩定性+彎道等挑戰!

你可以看看為何都是勁戰是熱門改裝車~因為天生體質好!

天生體質+懸吊不是後天可以改造的!引擎可以改!

山葉車只要有改電腦+引擎.基本上也很會跑~但是殺灣+壓車就知道誰好了
因為在賽道上不是只有直線而已,很會跑??直線還勉強OK,真的有彎道需要技巧的地方,那就再說囉~~~~~~~速克達疑問? 不是光陽的車最會跑嗎?4853速克達疑問? 不是光陽的車最會跑嗎?5591速克達疑問? 不是光陽的車最會跑嗎?8434
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悍將.勁戰.奔騰 2016-2-18 19:17 發文來自手機 只看這個作者
會跑有何用

又不耐用

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還是舊悍將最耐用,會跑,又不吃機油  發表於 2016-2-18 20:15
樓下的,勁戰真的引擎沒有多耐用,我排汽門就燒過,熄火。  發表於 2016-2-18 20:14
Y牌競戰4代也差不多~五十步笑百步~XD  發表於 2016-2-18 19:32
5#
kuomojo 2016-2-18 21:18 只看這個作者
比賽用速克達 除了車架車殼 其他的都是改裝過
光陽的車很會跑 那是以原廠標準來說 改裝過就未必
賽車的加速性很重要 穩定性更重要
150C組 FT6最多 表示 彪虎的車架也沒有很穩定
不過不是FT6的車架非常好 是山葉 日鈴 沒有150cc的速克達

一代勁戰是日本山葉開發設計 到第三代勁戰 車架都沒改變
GSR/NEX 是日本鈴木開發設計 穩定性沒有比勁戰差多少
只差在一台是12吋胎 一台是10吋胎 12吋胎當然更穩定一點

125B組勁戰最多 是勁戰改裝品非常多 車又較重 穩定性較好

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各大廠機車設計的重點不同。  發表於 2016-2-19 09:47
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老實說,去年150組會很多FT6是因為廠商SYM大量徵招150組車手然後跟協會合作的關係~ 不過他的車台穩定性確實有提升,至於改裝幅度跟加速性就見仁見智嚕~   發表於 2016-2-18 23:23
比賽來說 車跟人 還有整個維修小組 是重點 車原廠G6 150 超會跑  125麻~同級車 當然最讚啦  比賽要看車種數量 還有車的狀況跟人的技術 最重要 要有運氣! 所以你說那個 僅供參考!   125-150 來說 我看過的機車G6最會跑 要買推薦150 買125 後來 可能會後悔沒買150 畢竟升級要花更多錢!

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賽車比賽最重要比運氣? 完全不能理解,看來優哥運氣一直都很好  發表於 2016-2-19 09:49
要看光陽的車比賽去看KCC阿 整場都是光陽車
車輛會不會跑,不是車子再決定的,是車主右手再決定的速克達疑問? 不是光陽的車最會跑嗎?9312

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  發表於 2016-2-19 09:45
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還有車主的技術以及平時的保養和有沒有給他吃好的  發表於 2016-2-19 01:09
還以為T2哥會出現的.......
在賽道影響比較大的應該是車手吧?
感覺車子的影響好像沒有車手技術來的多? (單純個人想法)
有交互騎過G6跟勁戰的人
都知道為什麼大家會說勁戰穩
一般人都騎的出來了
對車手就會差很多了吧

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我光是從地瓜換騎大B就感覺差很多了  發表於 2016-2-19 14:15
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沒錯~勁戰越改越爛是沒錯~但是那天生體質就是比較好  發表於 2016-2-19 08:21