找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新文章

三代改水冷,水箱位置問題求教

jhb22 發表於 2016-2-10 18:34 三代改水冷,水箱位置問題求教8790
谢谢大神 膝盖收好。。其实我最想就是改侧挂,水箱大小的话已经决定 用jog EVO2 或者dio 60多期的侧水箱  ...

呃...水箱只要大小OK是沒有什麼問題 重點在於形式

強制氣冷不是只有幫氣缸散熱 缸頭也有

如果你改了水冷缸又拆掉引擎的導風罩 那整顆引擎就只有氣缸有散熱

那缸頭怎麼辦?!

裝回導風罩 水箱掛側邊 那不就把熱氣又送進去

怎麼做都怪怪的

如果說你的缸頭也有水道那就沒差 只要有固定好就OK


改裝水泵有分曲軸帶動的 還有凸輪帶動的

曲軸轉兩圈 凸輪轉一圈

如果你用凸輪帶動的水泵 那他泵水的速度 只有曲軸帶動的水泵的一半

泵水量要看水泵的葉片轉子大小 通常曲軸帶動的會較大一點...

以MAJESTY125 與SMAX155來比較

兩個都是用凸輪帶動的水泵 但SMAX有風扇持續抽風做散熱

所以SMAX就算CC數較大 水箱也可以不用做很大

電動水泵一發車就以一定的速度打水

如果你沒有水龜來控制水循環量 你要熱車熱很久


給你的建議 如果你的缸頭沒有水道 只是小改的話 可以用雙冷卻的方式來改

保留原廠氣冷 外掛水冷

這樣就不需要犧牲缸頭的散熱 並提升氣缸的散熱

水龜應該也不用裝 水箱也不需要用太大的 也不用外加電動風扇

就像改油冷那樣 只要弄的水泵水管接一接就OK了

你說的小水箱如果這樣搞 應該可以放在前輪後

如果不行 也不一定要放在正後方 側邊也可以

只要是前輪附近的位置都能有效散熱
12#
0901 2016-2-11 07:22 發文來自手機 只看這個作者
Vino50的小面積側邊水箱.......用在近160cc的改裝勁戰  , 壓縮和轉速建議不要做太高?
不夠再加個油冷吧!
13#
jhb22 2016-2-21 23:15 只看這個作者
0901 發表於 2016-2-11 07:22 三代改水冷,水箱位置問題求教9475
Vino50的小面積側邊水箱.......用在近160cc的改裝勁戰  , 壓縮和轉速建議不要做太高?
不夠再加個油冷吧! ...

好的我在研究一下 謝謝三代改水冷,水箱位置問題求教5801
jhb22 發表於 2016-2-21 23:15 三代改水冷,水箱位置問題求教7381
好的我在研究一下 謝謝

油冷可以一同裝上三代改水冷,水箱位置問題求教3743   原廠+油冷 BWSX 路過 ~
最終我覺得水冷還是放在腳踏那邊最好 空間也比較大  線路也好藏
建議再加裝油冷 放在前輪後面那位置剛剛好  這樣缸頭也不怕過熱
裝水冷牌的地方 還可以裝個集風罩  效果更好 優哥的比賽車也是這樣裝

1448503039961.jpg (32.94 KB, 下載次數: 44)

三代改水冷,水箱位置問題求教8887