BON的妥善率&貨架補強

現在的代步車是０５年出的５０ｃｃ，所以任一白牌都能滿足我對動力的要求，５０ｃｃ化油保養便宜油耗一公升50公里，也沒什麼很麻煩的小毛病，所以買新車的要求就是不要有很多問題要解決，妥善率高就對了．

1.不曉得各位NEX 125和BON ABS會怎麼挑呢?

本來我是會考慮NEX的就是因為優點:妥善率高 車廂大 有踩發

NEX車價75000起

可是現在有平價ABS車款，就想詢問大家會怎麼比

BON ABS優點:預購車價65800 有ABS 怠速熄火 十倍耐久啟動馬達

車廂不大我會裝漢堡解決，就是以BON 出一年多一點時間來看，妥善率的部分，OK嗎?

現在噴射車沒踩發，真的就是怕要用到時沒有就好玩了!



2.BON 的貨架，不知道原廠的跟商家賣的，哪種結構比較好，我買來會先做補強，就會像圖中這樣燒支架鎖在土除




(圖片取自露天拍賣)




3. 現車的貨架

我原本是GSR/BON(無ABS)在考慮
價格相差10,000
BON ABS一出，現今還折價4,000，還比GSR還便宜3,000，就毫不猶豫去下訂了


因為是接送小孩和通勤用
現在是在猶豫要裝靠背還是裝後箱
裝後箱是一次解決
但是小孩背的書包就會壓縮到座位空間
靠背的話書包不會佔到座位空間
因為書包可以放在靠背上面

燒支架鎖在土除？
土除那塊沒記錯是塑膠的
不知道可以鎖在避震器上嗎？

這兩個後架我會比較建議副廠的
因為可以不用拆去好看的後扶手
也可以保留第二煞車燈

sinyichiang 發表於 2016-1-30 15:32
我原本是GSR/BON(無ABS)在考慮
價格相差10,000
BON ABS一出，現今還折價4,000，還比GSR還便宜3,000，就毫不 ...

鎖避震器的我看最多就是Racing有，目視就可以看到的鎖點，可像BON就沒有，要鎖震器應該很搞剛．

其他目視就看得到避震鎖點的還有2 3代競戰 RAY等

沒有化油新車了


噴射新車強烈建議NEX

有踩發桿就是有保障

而且台鈴的妥善率，個人覺得比PGO好

如果後土除的固定點是在車架上,那支撐強度就夠,若是固定點是與車殼結合的話,就要想想了,而且廠商推出專用或通用貨架強度應該都是沒問題的,(當然會有最高承重限制),樓主是有特殊承重需求??所以要另外加強??
至於BON目前沒有聽聞災情出現,妥善率跟其他品牌比較下是好很多的,而且之前版上有很多24耐的文章,主角都是BON哦!!所以耐用度也是OK的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

climaxes 發表於 2016-1-30 17:14
如果後土除的固定點是在車架上,那支撐強度就夠,若是固定點是與車殼結合的話,就要想想了,而且廠商推出專用或 ...

因為我要裝SHAD 45 或 KMAX 50 這些空箱就蠻重的 所以貨架要夠穩

(我現在小50裝SHAD 40 不夠用)

前幾天才一台水冷G 現在又一台 漢堡太重 鎖點連接處 他的斷了 你的也會斷 鎖塑膠板上 連塑膠板一起斷 上下震的關係

我的fighter也有額外燒兩根支架
不過兩根是固定在車牌上方紅色反光片兩旁的鎖點
那邊的鎖點是固定在車台上

補強後箱子搖晃幅度減少滿多的
但是大約使用一年半左右補強的鎖點會斷掉
我有再去重新焊回  不過又撐了大概一年左右又再度斷掉

如果對一年拆裝一次後方的車殼不嫌麻煩的話可以裝
取出斷掉的螺絲要拆卸掉後面的車殼 這樣~

除非你會自己修車
不然建議新手買保固年限較多的品牌
有2年不限里程保固大廠牌不挑？
挑沒啥人在騎的小廠牌1年保固？
同理買任何商品都是看保固！

架子建議買第一款的，第一款不用補強了，實心鐵條，原廠是空心管