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日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪

就先進國家與開發中國家的差別阿,至於駕駛人的教育喔,就繼續愚民及裝睡下去吧~~~~~~~~~~~~~日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪3563日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪336日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪7413

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  發表於 2016-1-28 16:47
本文章最後由 colddasha 於 2016-1-28 16:27 編輯
one486 發表於 2016-1-28 14:20 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪6870
想太多!
不管什麼車..
先自問有沒達到日本人的法治觀念~

話說全世界只有台灣禁行機車
是台灣的交通是全世界最爛的嗎
擁有完整路權的國家有越南 菲律賓 泰國 馬來西亞 全世界沒有完整路權的國家屈指可數
台灣也比這些國家爛嗎?覺得台灣人素質不夠所以限制路權很好
但是違規率 肇事率最高的汽車卻是擁有最完整的路權
反而比較乖的車種被限制路權
這就好像捷運有瘋子會砍人
禁止的不是瘋子搭捷運 而是一般人民搭捷運

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  發表於 2016-1-30 02:31
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  發表於 2016-1-28 22:56
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  發表於 2016-1-28 22:01
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  發表於 2016-1-28 22:01
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  發表於 2016-1-28 16:48
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13#
maggie 2016-1-28 16:47 只看這個作者
ysyk921 發表於 2016-1-28 14:31 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪5162
首都高是不能載人的,其他高速公路是年滿20歲且擁有駕照3年以上即可載人上高速,一般道路是擁有駕照1年以 ...

感謝分享
受教!
14#
小海 2016-1-28 18:16 只看這個作者
colddasha 發表於 2016-1-28 13:52 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪7109
台灣人已經被政府教導的連正確的轉彎都變很危險...這種問題只有台灣才會發生
不知道是不是汽車的駕照太好考 ...

這個滿有趣的,換成重機就不危險??
左轉道就是左轉用,不知道這個PO文者認為左轉道要怎麼用
15#
one486 2016-1-28 18:57 只看這個作者
colddasha 發表於 2016-1-28 16:22 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪2605
話說全世界只有台灣禁行機車
是台灣的交通是全世界最爛的嗎
擁有完整路權的國家有越南 菲律賓 泰國 馬來西 ...

天下武功--唯快不破!
所以我破題就是一句.....不管什麼車!
就是因為"中國人"--"華人"--"Chinese"-- "Taiwaner"(請自己選你喜歡哪一個詞日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪3702)..法治觀念薄弱!
所以需要被限制!被約束!
至於--法律爛....那是另一個層面...也有方法!請愛~用立法院!~惡法亦法~
至於--愛違法..喜歡亂開..那也是另一個問題...也有方法!請多繳罰單!跟車種都無關~!
一樣是人的素質一樣回到法治觀念!
當你放眼望去....到處都有各種三寶..阿伯..阿桑...亂走亂竄
......你吵什麼禁行XX......那都是空談!
只有當多數人都有共識...都有法治觀念自律!......要修法才有機會!
讓你來主政也一樣!
一定是選最不出錯...最大保護...最多限制的作法!....一點也不難懂!

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中國人、華人、台灣,法治觀念薄弱,需要被約束、管制....無法認同,修法條件之一要有共識、自律阿...筆記  發表於 2016-1-29 09:14
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我不同意惡法亦法,惡法是王八蛋,跟恐龍法官一樣。但是三寶真的是大問題。  發表於 2016-1-29 00:09
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  發表於 2016-1-28 22:57
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為了保護權貴的利益犧牲其他人的權益 可恥  發表於 2016-1-28 20:48
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  發表於 2016-1-28 20:08
那麼愛比較為何不拿更先進的德國比呢?
德國的兩輪機車只要有牌,能騎超過90就可以上高速公路。
而且不用過路費喔XD

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我查到的歐盟規定是A1級別(51-125) 但由於A1駕照必須持121cc以上的車應考,所以是121cc以上的車子便可以行駛歐洲的Highway  發表於 2016-1-28 23:18
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  發表於 2016-1-28 20:06
one486 發表於 2016-1-28 18:57 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪8977
天下武功--唯快不破!
所以我破題就是一句.....不管什麼車!
就是因為"中國人"--"華人"--"Chinese"-- "Ta ...

所以你認為違規率最高的車種 汽車不需要被限制路權 反而違規率低的車種需要被禁止路權?
還有禁行機車取消後機車肇事率是下降的
限制是為了安全?不是吧!
為何限制?據說只是想讓汽車的道路順暢而已
跟安全一點關係都沒有

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  發表於 2016-1-28 22:57
18#
jds 2016-1-28 19:45 只看這個作者
日本的駕照很難考的~
相對台灣的考照~根本就是不困難!!!
台灣人的守法跟教育觀點~~跟日本差太多了!!!

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  發表於 2016-1-29 00:17
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  發表於 2016-1-28 20:06
19#
one486 2016-1-28 19:50 只看這個作者
colddasha 發表於 2016-1-28 19:35 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪5644
所以你認為違規率最高的車種 汽車不需要被限制路權 反而違規率低的車種需要被禁止路權?
還有禁行機車取 ...

因為你只以限制面來看機車!而不是看全部~
事情一定都有兩面....你不能先選好站哪..然後再來別人...然後不看自己!
我也不認同禁止....但你要站高處...站中間來看全部!

當多數人都習慣性不守法....就算真全面開放了...也只會讓大家都變慢!

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  發表於 2016-1-29 00:18
one486 發表於 2016-1-28 19:50 日本所有二輪機車在平面道路之路權等同四輪3222
因為你只以限制面來看機車!而不是看全部~
事情一定都有兩面....你不能先選好站哪..然後再來別人...然後 ...

所以機車在外側被三寶擊殺就是應該的嗎?
整體變慢換來安全 我認為很值得啦
畢竟人命比較嚴重
只是我是認為不會發生啦
台北市已經塗銷了許多禁行機車
看到的是肇事率下降 有變慢嗎?好像沒有