有鑑於小魯我的FF-5年事已高...(2007年8月製，再過1年7個月就10歲了)
這幾年一直有在考慮要找一頂代步全罩帽來頂替FF-5，但遲遲沒碰到緣分
剛好朋友想要換現金跳更大的坑，基於推人坑為快樂之本的原則...
就幫忙接收期待朋友跳坑了
簡單開箱幾張照片帶過
1.
2.
3.鏡片系統由於剛騎車時就入手過ZEUS的ZS-609，所以快拆系統對我不是什麼問題
4.右下方的黑色圓圈為內墨片開關，撥片為平面時，內墨片是收起來的狀態
5.撥片往下轉內墨片就會放下來了，要把內墨片收起來操作方式則反之將撥片推回去
6.跟KALLIO彩繪神似的雙蠍
7.頭頂蠍
8.沒注意帽體猛然一看還以為是KALLIO彩繪的X-12
9.嘴部進氣開關，一般帽子大多是往下為開，1200E比較顛覆我的想法，往上才是開
10.頭頂進氣開關
11.很不像小鴨尾的小鴨尾
12.還是不知道中間那個灰色的方塊有什麼功用，摸不出個頭緒
13.KALLIO彩繪(偽)詐騙角度
心得的話...因為手邊也只有FF-5、XR-1100，只能跟這兩頂比較
通風可分為兩個部分
前額進氣：FF-5>XR-1100>1200E
在前額進氣的部分，FF-5大概沒什麼好說的，暴力式的進氣...最近天氣一早出門應該都被灌醒了
XR-1100的話就比FF-5的強烈進氣感遜色，但依然能感受到有股徐徐穩定的進氣感
1200E的話是能感受到進氣，但是相較之下沒那麼明顯，就算把內墨片放下後我還是沒什麼特別感覺
後腦杓排氣：XR-1100>FF-5>=1200E
後腦排氣的部分，XR-1100就真的是有感許多，FF-5的話雖然能感覺到兩個排氣孔的排氣感
但是在頭頂的氣流感薄弱了些，1200E為什麼要多小於或等於FF-5呢?
因為內墨片沒放下之前比FF-5稍差，但是把內墨片放下後，就瞬間有感不少
連頭頂的兩道氣流感也是變得明顯不少
那為什麼我還是把1200E排在FF-5之後而不是放在FF-5之前呢?
因為內墨片的透光度感覺較像是深墨片，晚上用太暗了，所以不會太常使用內墨片，因此個人排在之後
若是常使用內墨片的人，應該是可以把1200E的後腦勺排氣感排在FF-5之前
重量：1200E>FF-5=XR-1100
這點就沒必要多說了吧，1200E是碳纖維材質帽體
重量自然比這兩頂複材帽體且又對應到不同安規的帽體來的有優勢
拿在手上的重量....跟我自己的FR-1有的一拚
只是戴上路對我來說是都沒差...三頂都無感就是了，純粹就是拿著的時候有感
內襯：XR-1100>FF-5>1200E
內襯的包覆性就是非戰之罪了，畢竟價格落差大
XR-1100跟FF-5的內襯整個兩頰都有包覆到，但XR-1100的內襯支撐性較FF-5好，吸汗、速乾能力也較優
1200E的話，兩頰只包覆到臉頰的一半，前半端就比較可惜沒有包到
然後這點可能是我自己的問題，眼鏡插入的時候順著眼鏡溝很不好讓眼鏡腳順利掛在耳朵上
然後1200E的頤帶真的是相當之短....不太好操作，如果要用雙D扣掛在車廂外的話
對於一些有自動升起鍊的車種來說，也不是太友善
戴這頂帽子出門可能要當帽奴或自備後箱了，除非車廂可以放得下
內墨片的操作還算順手，即使在行駛中要放下、收起都不會太難找，撥片開關位置設計得還不錯
最後1200E個人感覺較可惜的就如上述圖片的進氣、排氣開關部分
使用的塑膠料件讓手感跟質感感覺較廉價不少
總結來說部分的不足之處是非戰之罪(價格上來說跟高階進口帽還是有差距)
但部分的問題還是能改進，不過看ZEUS近期的新帽頻頻大動作推出，應該是有改善才對了
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<發現鈔票的老闆是都這樣 重點是買的時候手上一疊 那態度真的是 
