請教悍衛巡弋125與阿帝拉125的內裝與龍頭H蓋通用嗎？

如題

兩台的內裝（腳踏），內箱都通用嗎？

還有龍頭的H蓋（把手蓋）？

我爸的巡弋找不到料了，阿帝拉還有

好像阿帝拉當年賣的很好


巡弋125的車超級耐用，為何料這麼少？

當初不是三陽旗艦主打車？


版上還有GY6達人嗎？

龍頭部分都通用
其他就不知道
兩年前整理的 那時候換斜板和下方的大型保桿 龍頭前後殼 側條 大燈 尾燈

hungmaxy 發表於 2016-1-11 10:39
龍頭部分都通用
其他就不知道
兩年前整理的 那時候換斜板和下方的大型保桿 龍頭前後殼 側條 大燈 尾燈

請教一下，你的殼都是找巡弋的嗎？

我問材料行

他們只剩前面避震是油壓的內裝

最早期的搖臂式的內裝沒有了

巡弋的內裝殼應該都可以裝吧？難道有分油壓與搖臂的不同？

我爸的巡弋是最早期的搖臂

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2016-1-11 10:47
請教一下，你的殼都是找巡弋的嗎？

我問材料行

我在猜是不是開孔位置不同
我全都找巡弋的
而且沒副廠料 所以頗貴

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2016-1-11 10:47

(恕刪...)他們只剩前面避震是油壓的內裝

最早期的搖臂式的內裝沒有了

巡弋的內裝殼應該都可以裝吧？難道有分油壓與搖臂的不同？

我爸的巡弋是最早期的搖臂

巡弋油壓與搖臂外殼主要不同在於
1. 前土除(就hungmaxy說的大型保桿,好像也叫下擾流?)
2. 前內土除(有前後二塊)
3. 內箱

內箱蓋的話不確定,因為有看過Attila是油壓前叉前但內箱蓋是舊的版本.

若你有換成油壓版本的內箱,一定鎖頭也要跟著換(要換成比較長)

巡弋腳踏那塊應該和 Attila 125 通用,應該沒有分油壓/搖臂.
龍頭的H蓋? 是龍頭後蓋嗎?是的話應該也是和 Attila 125 通用,沒有油壓/搖臂差別.
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對了,拍賣上有看到賣搖臂式巡弋的外殼,去問問看吧.

感謝以上還在玩巡弋，阿帝拉的大大

據我所知，這兩台引擎都是GY6

只是感覺巡弋好像比較會跑，是巡弋用料比較好嗎？

三陽這兩台都是耐用的好車，當初都是三陽主打車

後來出的悍將第一代也是非常耐用

悍將.勁戰.奔騰 發表於 2016-1-11 15:56
感謝以上還在玩巡弋，阿帝拉的大大

據我所知，這兩台引擎都是GY6

當時巡弋是第一台陶瓷電鍍汽缸
然後進排氣門加大 壓縮比提高到10
所以比較會跑
而且齒輪箱齒比跟迪爵GY6不一樣 是H12
所以尾速可以拉比較高不過當時在整理時因為省錢所以換整組迪爵副廠齒輪箱和台製培林(車行總共才收2000
如果是搖臂懸吊的第一批還配備義大利輪框
像我圖中是後期改成台製鋁圈了 但是儀表在新車時還是有光感應大燈
不過光感應大燈的儀表板很早就停產了 所以我車上也沒這個功能了
鎖頭部分的確跟上面大大說的一樣 油壓前叉配的是長的 之前買整車副廠鎖頭550

Rox 發表於 2016-1-11 14:58
巡弋油壓與搖臂外殼主要不同在於
1. 前土除(就hungmaxy說的大型保桿,好像也叫下擾流?)
2. 前內土除(有前後 ...

腳踏那塊...後來買的新料有加深，
可以裝九號電瓶，
但是會卡到車台中間，電池正下方的鎖點.....
原廠材料行應該不會給錯料吧，哈哈 >.<.....

kashmiri.dcvr 發表於 2016-1-11 20:10
腳踏那塊...後來買的新料有加深，
可以裝九號電瓶，
但是會卡到車台中間，電池正下方的鎖點.....

感謝告知.
那是因為新的車台(設變後)位於電瓶室下方的支撐架拿掉了(因為電瓶室裏鎖這
個地方的螺絲很容易因為積水而整支鏽蝕掉,反而無法轉開...我的Attila 就是這
樣,螺絲和電瓶室下方的支撐架因為鏽蝕二者水乳交融分不開了)

我會知道內箱有分油壓和搖臂是因為我是搖臂改油壓的...

巡弋用料,車殼鎖點及卡筍的設計真的比Attila 好...

Rox 發表於 2016-1-11 23:49
感謝告知.
那是因為新的車台(設變後)位於電瓶室下方的支撐架拿掉了(因為電瓶室裏鎖這
個地方的螺絲很容易 ...

感謝回覆...大家互相交流才有趣阿

那個位置除了底盤噴水外還要承受電瓶漏液，
所以我每次有拆那邊都刷耐水潤滑脂上去，
至於螺絲，早早就換304的。

Attila 應該算是巡弋的costdown版本。