啟動電壓過低

娜希亞 發表於 2016-1-10 15:58
電瓶跟您要壓歲錢了，羶羊的傳統發電量做的剛剛好，久了回充…

娜大，如何改善?

julian320 發表於 2016-1-10 18:26
娜大，如何改善?

真要解決唯有改開回路整流器一途

不負責任覺得是電瓶問題，看看附近是否有電池店測看看CCA

娜希亞 發表於 2016-1-10 19:01
真要解決唯有改開回路整流器一途

因不是電子相關專業，RCE整流器可解決嗎?

小阿飄 發表於 2016-1-10 19:10
不負責任覺得是電瓶問題，看看附近是否有電池店測看看CCA

請問冷啟動電流安培數可以自己冷車用三用電表量嗎? 正常數值應該為多少?

julian320 發表於 2016-1-10 19:25
因不是電子相關專業，RCE整流器可解決嗎?

可以的，我晚點解釋，我在外面工作中

娜希亞 發表於 2016-1-10 19:35
可以的，我晚點解釋，我在外面工作中

添麻煩了，不急，等你有空再回，感謝!

最好使用電流表檢測.未發動的情況下是否有漏電.造成電瓶電力異常損耗.
如果不會使用電流表那也有土法煉鋼的方式.先把電瓶充飽電.正常騎乘後將電瓶負極拆下.下次要騎乘時再鎖回.觀察電力狀況若是電力有如你說下降過多的情況.那就是電瓶異常了.反之那就是你車上電系系統未發動下有異常漏電吃電.也代表你的電瓶是正常的.

嗯…以上對話完全不負責宣言,開課了！！

X羊為什麼要如此設計呢！！為了動力啊跟輕電盤有異曲同工

發電線圈發電量越小別忘了還有車體總耗電經過整流器回充給電瓶(A)越少

一定有人問這樣設計沒問題嗎？當然沒阿設計師只要發電量夠全負載就好阿，至於回充…少的可憐，你家的事阿！！

至於樓主的問題，你電壓能接近14(V)整流器跟發電線圈應該還是OK的，當然三用表量測才是正確的

我爸的朋友也樓主這台，當初有勸別X硬要。老娜隨意人的

電瓶啊！定保是關鍵當然有錢還是鋰鐵電池好

沒預算用湯X，杰X這兩(同尺寸能有加大電池更好)牌就非常好了

至於我為什麼會說換裝開回路整流器，因為比較智慧

能你需要多少電就給多少電，充飽電瓶就斷電。自然能達到省電之效

你LED大燈後牌照燈也LED，假設發電線圈跟整流器量測都沒問題，電瓶良好的狀態下啟動電壓應該是會沒問題

某羊死粉不信全原廠各速域能用電流勾表勾測(全負載)，看看那回充跟頭很大一樣設計