New Figher ZR 150還建議現在買新車嗎?

身為5代的車主 完完全全不推薦 車殼爛 騎一騎 大盾牌自己分家/大燈飾板融化 快變鐘乳石/缸頭漏油/前避震極軟

除了特別有愛，
我想不出有選擇new fighter的理由。

買Fighter6比較好，把過去new fighter的缺點都解決。
1.京濱噴射系統
2.下吊架
3.大油箱
4.車廂更大
5.後碟設置在排氣管側邊(保養更容易)

外型就見仁見智的了，這代是請義大利跑車設計師Pierangelo Andreani操刀，我覺得還不錯看。
現在市面上主流的G6、Racing系列的外型，我反而看不習慣。

New Figher ZR 150 五代的確有些小毛病，我也是車主~
四年2個月 跑4萬1千多公里~
1.剛買車時碰到當時有點熱門的儀錶板內有水氣問題，但有保固換過後就正常~
2.前陣子才剛換過一次前車殼，的確不便宜~車殼鎖點斷裂問題。但跑了四萬公里，換這麼一次車殼是還能接受~
3.油箱5.5公升，個人認為是最大缺點！150CC，車體也不算小，竟能設計出這樣的油箱。
4.大燈頗弱。這麼大面積的燈罩.....

撇開那些毛病，個人牽到的這台車至少沒什麼重大缺失
例如：熄火、發不動、吃機油、漏油...我完全沒遇到。

謝謝大家的熱心回覆
其實我之前到台灣念大學
買了一台二手的NFT騎了三年
個人是比較喜歡SYM的外型
畢業後回家還是要買交通工具
剛好遇上加稅的時期
昨天去車行看能買到稅前價的只有NFT跟JET POWER

我自己在台灣騎了三年，遇過的問題跟評價有
1　油門很順，加速很爽，不會像G5一樣的暴衝
2　屁股超級重，拉到尾翼感覺快要斷掉還拉不起來
3　畢業前總里程數38000，H殼鎖點爆過一次
4　碼錶指針壞掉，順時針偏移30KM/H左右，有修過一次，過了一個禮拜回復原狀ZZZ
5　賣朋友時大修過一次，不知道電腦問題還是節流閥問題，
　　修過之後停車怠速轉速去到快3000，誇張的時候還會自己動..

現在回想起來問題大概有這些，不知道算不算多...
但是對他的外型，騎乘感，跟加速度，始終是好評

我這邊因為加稅的關係，NFTZR同價位只能買到Z1，G6 125，化油RACING
完全差了一個等級，所以真的有點心動

NEW FIGHTER里程數四萬多快五萬km

沒不正常熄火過

殼也沒斷過半個鎖點(有用菸屁膠加強)

機油到後期都2000-3000km多才換也沒吃機油的問題

唯一稱的上缺點的大概就是油箱真的略小了一些

其他車廂大又深、座墊好坐、座高低、該有的配備大致上這都不缺、引擎穩定又耐用

小問題注意一下傳動小刁一下

算是不錯的代步車

只可惜車禍報廢了…

悍將第一代到第六代

引擎方面：都比較沒有吃機油，壞曲軸，燒汽門的評價

特別是第一代，第四代最經典，這兩代也賣最好