車種:TIGRA 150ABS
里程:36000公里
購入時間:兩年八個月
需要的材料與工具:煞車油、14mm開口板手、8mm與10mm梅花板手、十字起子、
水族透明管1條(還需再大一點的透明管1條)、單向閥、針筒*1*2隨意(抽油跟補油)
| 拆卸部位 | 需要工具 | | 後視鏡 | 14mm 開口板手 | | 大燈燈殼 | 十字*3與隱藏*2 | | 儀錶板殼 | 十字*2 | | 大燈線組 | 手拆 | | 儀錶板殼內部 | 十字*3 | | 總泵油杯 | 十字*2 | | 前碟煞卡鉗 | 8mm梅花板手 | | 後碟煞卡鉗 | 10mm梅花板手 |
注意!
透明管用水族箱打氣用的只能用8mm卡鉗，
10mm卡鉗無法用水族打氣用的透明管...請自己再找尺寸大一點的
而我無法用可是都拆光了，就直接用水盆接油，然後請家人幫忙
後碟一個人無法完成!!除非有買到透明管可以裝上後碟再加單向閥!
上面工具需要注意，卡鉗請一定要用梅花板手，不要用開口板手，會崩牙所以建議買一支8mm與10mm共用的最方便，建議下圖這支
後照鏡14mm
大燈燈殼*3
大燈燈殼隱藏*2(對稱另一邊也有)
這邊*2拆完才可以拉開大燈(拉開再用手拆線組)
儀錶板殼*2
儀錶板殼內部*3
總泵油杯外蓋*2
拆開後白色硬塑膠
再拆開後底下有黑色橡皮
總泵的油色，其實不髒
另一邊的總泵油色
總泵舊油抽掉補新油
換油保持總泵有油，不能漏到底否則空氣進去煞車會很軟
8號梅花板手逆時針轉開一點點就好
轉太開會從卸油螺絲旁滲出(過程還是會滲出無法避免)
按壓煞車拉桿，眼睛看總泵油杯高度
再看透明水管的油色直到清澈即可
收尾部分
雖然有單向閥，還是要做一兩次排氣動作
一支手拿梅花板手、另一隻手握住煞車拉桿
1.拉桿按緊不放，讓油管加壓
2.卸油螺絲瞬間微開再微關! (拉桿還沒按到底之前要完成)
做兩次就差不多排氣完成，再把卸油螺絲鎖緊
總泵補油到原始高度，多的就抽掉
蓋上黑橡皮、白塑膠蓋、金屬總泵蓋、鎖上螺絲完成!
煞車油可溶於水，用水沖洗卡鉗、總泵就可以收工了!
煞車油品選擇方面
TIGRA油杯外蓋有清楚標示使用DOT4
所以不要去用DOT3的煞車油
ATE的煞車油有兩款很適合使用
| 乾沸點 | 濕沸點 | | SL.6 | 265 | 175 | | TYP200 | 280 | 198 |
也因為地瓜有ABS系統，每秒反應10~20次煞車油收放
最適合的是SL.6這瓶，強調低黏度高反應速度
下面黃色螢光可以看看，圖表左邊軸是溫度，下邊軸是反應時間
在 - 30度狀況下SL.6反映時間比DOT5.1與DOT4快速
只是台灣環境溫度均溫25度以上，溫度高黏度低
所以反應時間的差異會大幅縮短
更簡單的講法，溫度不是 - 30度，在常溫25度狀況下差異值很小很小
如果你覺得反應時間很重要，那你就選SL.6
如果你覺得煞車油性能很重要，那選沸點高的TYP200
我是選擇TYP200
最後....換下來的油長這樣，靠近卡鉗的油最髒，後面流出的就還好
這瓶是加上10年GP 125的髒油，不然沒顏色這麼深
結語:
地瓜不太好換
如果懶的換建議給專業車行換
外頭行情連工帶料單卡鉗價格300~350左右
地瓜因為前後雙碟要兩倍價格
畢竟兩年或是兩萬公里再換都不遲(何況我是36000公里換，未換感覺還好，換完比較滑順而已)
該賺的還是給車行賺，換不好跑空氣進去會很頭痛的!
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