菁英交通部又出新招

造車工藝與時俱進
交通菁英出類拔萃
超速10公里寬限-交部擬取消
速度越快當然死越快
但有沒有想過，超速10公里是真正造成車禍的主因？
不好好整頓駕駛觀念
天天想著人不要死太多
增加稅收提高塞車率啊不就好棒棒

你官猿怕死你家的事（數字難看是吧）
怕死就不要四處出國考察（旅遊），有啥鳥用？
成為世界第一國道設紅綠燈有很屌？

我誠心建議考察去德國就好，全部抄回來我也不介意
反正無能也不是一天兩天的事
順便英菁也換一批（還再老古板牛車時代？）

早說這些交通部官員是豬頭，不知改朝換代能否一起沖進化糞池

早說這些交通部官員是豬頭，不知改朝換代能否一起沖進化糞池

大家只會看到測速照相才乖乖減速

沒有測速照相的時候管你告示牌寫限速多少

不然一堆尾速文怎麼創造出來的?

MaxUlysses 發表於 2015-12-27 16:24
早說這些交通部官員是豬頭，不知改朝換代能否一起沖進化糞池

早說這些交通部官員是豬頭，不知改朝換代能 ...

沒用的15年前不是換過一次了
有改嗎

因為大爺才有辦法去當官
大爺是不怕被開單
因為大爺=有錢

原來最有創意的部門都在交通部

各種奇思妙想

難不成官員們都是畸形種...

沒用啦!!
不管交部是要限右手還是限右腳
都還是不會乖乖聽話的啦~

真正要限的話，就從原廠出廠汽/機車限速做起吧
看要限50、還是要限80
超過限速就直接給你爆缸
不合規定者就不核發牌照上路
要就狠一點，搞溫水煮青蛙這一套，做給誰看
交部那些坐辦公室的
真以為大家都是頭一天開車/騎車上路的嗎？

本魯蛇認為，如果讓台北市交通局那位雷殘高手-鍾小姐進到交通部，那才真的是災難.

+10分貝降到+5分貝
+10公里降到+5公里
這政府不意外

我覺得有問題的是某些機車駕駛人本身耶

明明就是定位為短程代步車的小綿羊

卻要拿來當仿賽車騎

在那邊拼加速多猛 尾速多快

[心得]Tigra 尾速討論研議串http://forum.jorsindo.com/thread-2269598-1-1.html

廠商也不知道在想什麼

單缸單凸CVT小綿羊用油耗來榨馬力

還什麼水冷之王 彎道戰神咧

結果還不是小綿羊一台

最好笑的是這種廠商竟然是網友口中

最認真在研發上面的

我都不知道在小綿羊榨馬力原來是多先進的科技啊

這不是路邊改車店專門在做的事情嗎

所以說囉

如果那些自喻為比一般社會大眾還懂車的網民

腦袋裡想法都還停留在這種水準

卻不檢討自己還整天怪政府

豈不可笑

只騎50km/h，容易惹火心急的駕駛，然後上演道路格鬥大賽。