本文章最後由 jo1521000 於 2016-1-15 11:46 編輯
大家好，小弟騎哈特佛 Falcon400 大排氣單缸400c.c
這台車我們車友有群組大約30幾人，都擁有這台車
小弟每天通勤，里程數到從買來到現在也快5000km了，其他車友只有1000km出頭
而小弟大約里程2700km時，缸頭有滲油現象，原廠也幫我換新，並提醒我這台車不可以亂操他
問題是小弟順順騎頂多5000轉就換檔，快速道路定速6000轉(時速95~100)，也中標
重點是這台車群組內每人都開始有漏油跡象，幾乎都是缸頭那邊
而我們群組內有位大哥判斷說:獵鷹400的前段排氣管，做的太回壓(觸媒太密?)，氣排不太出來
現象1:剛發動冷車時易熄火:雖然電腦判斷轉速怠速需維持2500轉，但是3分鐘過後很容易掉轉之後熄火。
(小弟這台車大概要騎15分鐘才會熱好車，之後會有現象3)
現象2:假如現在行駛中轉速4000轉，鬆油門或壓離合器時，會維持4000轉，1~2秒後才掉下來。
(印象中:以前騎的檔車燈不會這樣阿，難道是大排氣才會有這個現象?)
現象3:車子行駛一段時間，車確定熱好，但是怠速不穩，然後轉速降至1000出頭轉時熄火。
我已經回原廠兩次了，電腦重灌了，雖然沒滲油，但是熄火仍然存在，怕遲早會再次滲油
請問是排氣管的原因嗎? 有無解決方法? 請高手幫我解答
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2016/01/15解決方法
引擎接縫上墊片膠+有碰到水的電線接頭部分上防水膠+電腦重灌
目前沒有滲油or怠速不穩or N檔熄火的問題，目前還算滿意
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