關於重機上國道的配套措施

配套喔 ~~

一張 a4 開放路段的公文紙 , 加上匝道 >550cc 的綠色鐵牌
很夠了 .

manure54321

個人認為全部車種的駕照都要重考
65歲以上不得從事任何駕駛行為(或者加重考照標準)
無照駕駛任何車輛者，五年內不得考照，並且需算蓄意殺人
腳踏車也要懸掛車牌，也要考照
無論車種都要前後懸掛車牌
職業駕駛違規加重罰責(計程車、公車、遊覽車、大小貨車)
酒駕直接死刑(根本蓄意殺人)
高噪音車開放就地砸毀
變換車道、靠路邊停不打方向燈直接斷手
駕駛車輛使用手機開放任何角度追撞，使用手機遭追撞者須賠償追撞者車輛修復
任意更換方向燈、大小燈、日行燈、尾燈的任一處燈色者開放就地砸車
以上，小弟對於現有交通制度想提出來改善的，斷絕三寶

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堵絕鑽車縫及三寶，各型車輛所有駕駛每個月必須筆試一次，
沒過吊扣駕照三個月！

不開放講啥或配套都沒用啦~
因為這裡是呆灣

觀點不同 小的著重在大眾設施的完備..例如:
1.避車彎雨遮
2.大重上國道宣導
3.事故發生處理程序
4.車輛故障拖救問題
5.大重空間有限,如何解決三角架問題
6.休息站停車格問題

這話題已經討論到爛還是沒甚麼改變
我個人喜歡拿已開發國家以及好的觀念來比
舉兩個好例子
1.去日本八成以上汽車駕駛人前方車道如果有一台小羊守規則限速內15KM騎，
不會逼車也不會按喇叭，會尊重前方駕駛。
2.去美國行人走到斑馬線上根本不用看有沒有車，
直直走在斑馬線上，汽車絕對會停下來等你過。

汽車都沒有強制安裝行車記錄器了 為什麼重機就要裝?
這於法無據阿
那汽車跟賽車一樣 強制戴安全帽 防滾椅座 4點式安全帶
你看如何?

配套 什麼配套? 不懂 你20歲去投票有人要你上課 要有監護人在場的嗎
美國日本東南亞中國機車就是直接上去騎 那代表機車就是可以上去騎 不用什麼額外的裝備跟防禦裝置
二輪界自己要給自己裹小腳 那還要跟整個社會大眾爭取什麼

不思長進的還是一樣不思長進

能不能上是權力
要不要上是自律

有駕照不開放，政府限縮權力，是大家的事
自不自律是個人的事

相撞、車禍什麼的，每天都有，是另一件事
跟開不開放無關

死也要留全屍，在車內被壓成肉餅，或是直接省下火葬費是好到哪裡?