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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › PGO 速克達研究室 › BON ABS的上市八卦?
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BON ABS的上市八卦?

来源: 其他 wang960615 2015-12-20 22:47 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
36 29039
BON ABS的上市八卦?3601
今天參加ABS講座高雄站
拿到這張優惠券
看背面就發現有詐了...
既然敢印就是公開資訊啦哈哈哈哈

然後不小心在QA的時候破梗說BON的ABS是單輪系統
我只是猜的而已啊
其實要是他的ABS要出雙輪早就出雙碟BON了

ABS是安全配備 而不是豪華配備
不過七十張內可以買到125 ABS車好像有點吸引人
我之前買雷霆ABS也要超過九十張 JBUBU也要快八十張...

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adeo68918
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  發表於 2015-12-25 21:35
隔壁小王
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  發表於 2015-12-24 13:39
金歐哥
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  發表於 2015-12-22 23:21
naive888
讚: 3
我懂阿.只不過沒買過.個人對BON蠻有興趣的.感覺像RS長大版  發表於 2015-12-21 13:13
malt26746358
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PGO不錯 可惜一堆人不懂他的好  發表於 2015-12-21 11:39
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2#
南港周杰倫 2015-12-20 23:17 只看這個作者
如果70張內那跟哈特佛的天狼星223都是國產車國產價
反觀兩陽一葉
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3#
witwei23 2015-12-20 23:20 只看這個作者
有沒有順便問問180規格和何時上市...XD

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henry96416
是169CC 但名字是TIGRA180 有聽說只有外銷，不會在國內上市  發表於 2015-12-25 00:31
frankhotmail
讚: 5
樓下大大~ 有網址嗎 ^^  發表於 2015-12-21 09:06
icemen285
試乘車169CC已掛試車牌在路上了~外觀和大虎一模一樣~ 據了解不是180CC~  發表於 2015-12-21 00:54
wang960615
今天現場沒有PGO人員 只有BOSCH人員  發表於 2015-12-20 23:44
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4#
zyxwqo321 2015-12-20 23:22 只看這個作者
70k內有ABS也不錯
大多鎖死的都是前輪

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亞拉光
其實是因為後輪大部分是股煞也比較難鎖死吧，才會讓你覺得前輪碟煞常鎖死  發表於 2015-12-21 14:58
wang960615
其實最常鎖死的是後輪 只是後輪鎖死的威脅性比前輪低 前輪鎖死大部分都直接去了  發表於 2015-12-21 13:55
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5#
87qyyy 2015-12-21 01:52 只看這個作者
就算是只有前輪有abs 也是可以的

至少下雨天稍微騎快一點會安心不少
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6#
s17235 2015-12-21 07:07 只看這個作者
請問優惠券是折多少錢啊...
上面還有限日期~
看來或許明年1月就開始賣了也說不定
我記得裝ABS好像都會多一萬左右= =

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wang960615
活動參加者通通給1000 還有5000跟10000是抽獎品  發表於 2015-12-21 13:55
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7#
lienly 2015-12-21 07:48 只看這個作者
coupon可折多少$?BON ABS的上市八卦?729
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8#
ab3321040411 2015-12-21 08:34 只看這個作者
本文章最後由 ab3321040411 於 2015-12-21 15:05 編輯

鼓煞也是可以裝abs阿~~可能要跟汽車樣用油壓的就是了 改碟可能比較快又省事 希望bon出12吋的...

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wc2ff9
不過可能改說跌可能比較快又省事 改跌大概沒人敢買.  發表於 2015-12-21 09:33
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9#
焦糖土斯 2015-12-21 11:51 只看這個作者
本文章最後由 焦糖土斯 於 2015-12-21 13:12 編輯

當天聽博世工程師說
鼓式剎車目前還沒有可以運用的防鎖死系統
那以下這個東西有沒有可能讓機車的鼓式剎車ABS有所突破?
https://www.youtube.com/watch?v=YHzE2ZL0Zlw
(上列是應用在腳踏車上面)
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10#
Sky我最威 2015-12-21 12:37 只看這個作者
焦糖土斯 發表於 2015-12-21 11:51 BON ABS的上市八卦?7375
當天聽博世工程師說
鼓式剎車目前還沒有可以運用的防鎖死系統
那以下這個東西有沒有可能讓機車的鼓式剎車AB ...

主要是因為機車股煞為了體積為維護方便是採用線控
而非汽車、重車採用之油壓系統，光控制就有難度了
除非像那種外掛式"笑"果比較大的ABS...

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Sky我最威
股煞的耐候性較佳，制動力道可以比碟煞佳  發表於 2015-12-21 17:52
wang960615
所以碟煞在卡車高速化有個非常重要的優勢 鼓剎車種現在主要都是工程用徒居多  發表於 2015-12-21 14:25
wang960615
但是近年來商用車碟煞市占率一直提升主要是因為工路運輸需要散熱更快的剎車系統 鼓煞的罩門就是散熱慢  發表於 2015-12-21 14:24
wang960615
卡車用鼓煞主要還是因為鼓煞並不像碟煞怕高溫碰水 加上如果溫度適當剎車力量比碟煞大的多  發表於 2015-12-21 14:24
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wang960615碩士

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