預計六年每年10～20萬輛逐步淘汰二行程機車數量100萬輛！（排氣不合格比例達3成）
估算全數淘汰每年可減少污染物排放
二氧化碳(CO2)48,700公噸
懸浮微粒(PM)2,315公噸
細懸浮微粒(PM2.5)1,390公噸
一氧化碳(CO)29,840公噸
碳氫化合物(HC)24,245公噸
氮氧化物(NOx)593公噸
有人說二行程轉換為電動車污染會溢注到高污染的電力業
是一台二行程(2%)換一座電力公司(9.9%)嗎？
還是二行程總污染（2％）轉換成所有電力業（9.9％）污染呢？
再來看一下台電103年的發電量佔比以及各種發電系統的污染
火力發電是最主要的發電佔比，污染也是最高的！（燃煤>燃油>燃氣）
所以火力發電相對燃氣比燃煤好！
再來看發電方式與碳排放量
所以現有再生能源只剩下太陽能、地熱、火力、風力跟海洋能，核能相對算低碳能源不過因為非核家園訴求民眾支持度相對不高！
現有台灣陸地風力發電及水力系統幾乎已經達飽和，所以未來離岸風力電場跟太陽能會成為再生能源主軸！
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