作者：Jason Hu
Toyota 於今日(12/9)正式在日本發表了全新第四代 Prius 車型，定價在日幣242万9018円～339万4145円，同時包括全新的 E-Four（電動式4輪驅動）車型之內全面獲得自動車取得税、自動車重量税免税（100％減税）的優惠。而台灣市場部分也已經進口了認證車，並且也於日前進行教育訓練，據暸解配備內容非常豐富，將會擁有 Bi-Beam LED 大燈、ACC+AHB+LDA & PCS、TPMS & AVAS與HUD抬頭顯示器等總計20萬元以上的配備，不過正式價格並未決定，但依照先前E Grade 車型109萬與 G Grade 車型125.9萬來看，新一代Prius 是否能夠維持接近的價格則有待觀察。
而來台的展車部分，據暸解展車以日規A Grade 等及為主，使用 Emotional Red 的配色搭配195/65R15 輪胎＆15×6½J鋁合金輪圈設計，內裝也採用真皮座椅、AVN+JBL音響搭載其中並全面中文化，至於Toyota Safety Sense 的部分也會搭載於上，但是否與正式進口引進規格相同則還是未知數。
回到日本市場新發表的全新Prius ，第四代車型尺碼為 4540×1760×1470mm（全長×全寬×全高。4WD車全高 1475mm），比起3代目車長增加60mm、車寬增加15mm、車高也降低 20mm 來改善空氣力學，使得油耗表現更佳。同時藉由重心更低的設計也使得操控性更顯提升，這也可以從楔形車頭設計變得更為尖銳能夠看出。當然 Bi-Beam LED 大燈更採用迴旋鏢 Y 造型，而二段式水箱進氣口設計更結合引擎蓋隆起 V 型設計，高度更與 Scion FR-S/Toyota GT 86 相同。 車側採用懸浮式車頂造型設計，其側面腰線延伸至尾燈部分，整體感覺變得年輕許多，也讓風阻係數降低到0.24的超低水準。
內裝部分維持現行車款中間儀表的設計，不過在降低4.2英寸TFT彩色中央儀表之後產生更為開放與左右統一的感覺，同時運用大量軟塑膠與合成皮設計，另外大面積螢幕的車載系統與新式樣三幅式方向盤也是第四代的特色；冷氣出風口設計也重新改良，全新設計排檔桿造型也上移來方便換檔。至於配色上基本車型搭配的是「酷灰色 」搭配「黑色」的設計，同時可以選配綠色、藍色與灰色等縫線，而依照等級不同，A Premium、A Premium "Touring Selection" 為真皮座椅設計，而, A "Touring Selection" 與 S "touring selection" 則是合成皮設計，基本的 A 與 S Grade 則是高級絨布座椅，最後入門的E Grade 則是一般絨布座椅。
動力系統則採用熱效率40％的 1.8 2ZR-FXE DOHC 直四引擎結合電動馬達設計之 THS (Toyota Hybrid System) II，其汽油引擎最大馬力為 72kW（98PS）5200rpm、最大扭力則為142Nm（14.5kgm）/ 3600rpm，電動馬達最高出力為 53kW (72PS)、最大扭力則為163Nm（16.6kgm），而最大綜效馬力會達到 150PS。純電模式下的續航里程將從現行車款的17.7km大幅提升到 56 km。如此一來以車身最輕僅有 1310kg 的 E-Grade 等級來看，JC08 Mode油耗表現為40.8km/L，其餘等級的 2WD（FF）車則為 37.2km/L、E-Four 4WD車型則為 34.0km/L，全面刷新油電車的紀錄。
主被動安全系統上導入逐漸普及的Toyota Safety Sense P package 以及陸續在日本Toyota 集團上搭載的 ITS専用頻率 760MHz 的「ITS Connect」駕駛輔助連動系統，Toyota Safety Sense P 為A Grade等級的標準装備，其餘等級的選配價格則為日幣8萬6400円。ITS Connect 則是必須與 Toyota Safety Sense P 一同搭載，全車系選配價格為日幣2萬7000円。
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