全新！國產！249cc!檔車！！！

如果公道價10萬

買定了

1.汽油冷單缸249兩汽門+機油濾芯
2.35mm含以上前叉+多連桿後懸吊
3.12吋鋁圈
4.前後碟煞
5.10公升左右油箱
6.國際檔
7.全液晶多功能儀表
8.10~12萬
9.圓形大燈60/55w

永昭 發表於 2015-12-20 16:13
1.汽油冷單缸249兩汽門+機油濾芯
2.35mm含以上前叉+多連桿後懸吊
3.12吋鋁圈

12吋鋁圈跟10公升左右油箱好像會有點小  XD

永昭 發表於 2015-12-20 16:13
1.汽油冷單缸249兩汽門+機油濾芯
2.35mm含以上前叉+多連桿後懸吊
3.12吋鋁圈

弄一台正常尺寸的檔車不是更好?
除了通勤市場還可以主打載貨,提升市佔率
弄個12吋輪徑及小油箱真的只想玩樂用,在
台灣喜歡多功能用車環境下,在還沒有打出
市場前不該朝更小眾方向奔去

如有的車廠反而出越野車,或滑胎車型後市
場如何?
若當初SB300不是定下這高冷的價格可能現
在的市佔率不可同日而語,做出車子訂錯價格
賣不好只好跟別人一樣怪市場小
別說什麼檔車沒人買,在速克達性能功能進步
不少的今天,車廠做的檔車別說進步了,不只有
退步而已連配備都差人一截,但價格卻沒低多
少,這種沒誠意的商品是要叫誰買 @@

希望三陽 可以記取sb300的經驗
改良出更符合 大眾需求的 249cc

商人必定以賺錢為目的
但前提要能夠符合大眾需求的產品才有價值啊!!!

問題是他不可能把價格訂的比T2低, 等同打自己臉
而天狼星223的價格雖低, 他又對對手的品牌斥之以鼻
所以還是別期待什麼漂亮價格了
徹底死心

很簡單阿, 這只是  取捨 的問題~

看你是要得罪先前買 T2 的那些少數顧客, 還是拉攏龐大的潛在客群

有捨 才有得 !  這不是誠信問題, 而是生存課題; 不要蛇鼠兩端  妄想兩面討好(當初訂價就該仔細盤算了)

還是別期待了.
等雲豹223 出來一統江湖.

超過10萬的話...
我會選MSX來代步吧...

建議三陽直接向本田進CBR250R，型號和外殼噴字改成SB250，並訂價十二萬元台幣販售，保證供不應求。