作者：小七
根據對岸《杭州日報》報導，鴻海（富士康）集團於 11/30 順利取得杭州市大江東辦事服務中心頒發的特別營業執照，富士康獨資的子公司「杭州浙譽新能源汽車服務有限公司」正式成立，將於此區開始進行電動汽車共享出租的全新業務，計畫 2016 年 9 月前完成 10 個充電站的建置，並於 3 年內導入 5,000 輛電動汽車。
「杭州浙譽新能源汽車服務有限公司」是富士康進軍電動汽車及整體價值鏈中重要的一環，總投資額達人民幣 12 億（逾新台幣 60 億），註冊資本額達人民幣 1 億（逾新台幣 5 億），將藉由類似台灣 U-Bike 的共享出租模式，在杭州大江東區打造一個共享的電動車生活圈，這是富士康自 2015 年 3 月與對岸杭州市政府簽署全面戰略合作協定後，自杭州開始展開電動車事業的開端。
圖為第二屆晉商大會鴻海集團總裁郭台銘應邀致詞發表的發展電動車產業演說。
富士康的電動車共享出租模式希望透過物聯網、移動互聯網、雲端計算和資訊感知…等技術為基礎，來建立城市智慧交通的模式，以車主APP、行動秘書、充電管理平台、金流平台、電量管理平台、車主網站這六大平台為該地區的居民提供行的服務。而整個系統也將建立大數據分析承租人的駕駛行為、汽車感知、路況資料…等資訊，以提供電動車產業的其他應用。
據該集團指出，共享出租的用車模式在歐洲由來已久，透過這樣的模式可以將電動車的使用效率提高 2~3 倍，同時使用成本僅為傳統汽車的 20% ，以歐洲的經驗為例，一輛共享的出租汽車可以取代 6~12 輛私家車，未來隨著佈點越來越密集，車輛的週轉率便能有效提高，對於市區交通擁堵及節約能約都有顯著的效果。
鴻海布局電動車事業已久，在十年前即開始大量網羅傳統汽車業人才加入，去年（2014）6 月開始與北汽新能源合資成立「北京恒譽新能源汽車租賃公司」，富士康集團持股 40% ，去年底則斥資超過 6 億港幣入股和諧汽車，成為第二大股東開始深耕汽車通路市場，在周邊的用車價值鏈逐漸佈建完成後，預計於 2018 年在鄭州工廠開始量產電動車，年產量預估為 10 萬輛。
|
0
2724
