台灣在安全帽界, 一直佔有舉足輕重的地位
雖然台灣品牌的安全帽, 鮮少在世界等級的MOTOGP中贊助選手
但, 如果實際走訪台灣的安全帽工廠,
你會發現為數眾多的進口安全帽其實都在台灣生產
也就是因為這些經驗的累積, 讓ZEUS安全帽的研發能力突飛猛進
![[米蘭車展] ZEUS 安全帽研發實力展現!! 多款碳纖維新帽體參展6840||小老婆汽機車資訊網](static/image/common/none.gif)
走近各家安全帽廠商的攤位, 會發現大部分的帽子從外面是看不清楚的
據說是因為強國人會用拍照的方式剽竊創意
所以, 各廠商今年有什麼新花色與創意
都要進了攤位才看的到
當然, 有些預計未來要在歐洲市場販售的花色
也會在攤位上出現
我們一撇, 看到架上有四頂碳纖維的安全帽
本來以為是一樣的安全帽放四頂
沒想到是四款不同的碳纖維安全帽
詳細問了一下, 發現有幾頂都是台灣還沒上市的新品
先跟大家分享一下
ZS-1300
ZS-1300是主打入門款的
ZS-1600
ZS-1600的主打是空力特性
近年來為了提升自家帽款的空力性能, ZEUS花大錢採購的國內安全帽廠少見的風洞系統
一樣是內含遮陽片的雙鏡片設計
凸出的小鴨尾相當有型
帽體設計較為緊湊, 有內襯緊急快拆系統
ZS-1800A
ZS-1800主打高速騎乘與競賽專用安全帽
除了時下流行的浮動鏡片座之外, 還有整合在鏡片座上的鏡片扣,
高速騎乘時可以把鏡片鎖起來
以及快拆的鏡片鎖
為了讓騎士戴手套時更好開關鏡片, 將鏡片撥扣做在安全帽中央
ZS-3500 Carbon
ZS-3500是全球少見的全碳纖維汽水帽 (國外稱為Modular)
最特別的地方是, 連下巴都採用碳纖維材質
一樣具有內遮陽片的雙鏡片功能
尾部有擾流鴨尾
ZEUS自豪的快速拆卸設計
完全不用螺絲, 就可以把下巴部分拆解
只要把鏡片往外抽出
就可以把鏡片完全拆掉
可以看到新世代的雙層軟橡膠防水條
風切聲更小, 更不容易漏水
接著把下巴部位往上旋轉到90度處
然後再往左右兩邊拉開即可拆卸
ZEUS專利設計的活動扣具
我原本以為, 大多數碳纖維的汽水帽連下巴都應該是碳纖維的, 不過一問才知道並非如此
全碳纖維汽水帽的下巴強度要通過安檢, 不僅工法難度高, 造價成本更是驚人
不過ZEUS已經克服技術限制, 成功的量產
ZS-3200
如果嫌碳纖維安全帽太貴的人
ZEUS也推出了複合材料版本的ZS-3200汽水帽
除了材質上的差異, 其他部分的機構都是相同的
ZS-811
ZS-811的主打是超高C/P值的安全帽
以合理的價位配上高階帽的配備, 讓更多人享受到新科技
在入門價位的全罩安全帽上少見的浮動扣, 也在ZS-811出現
免工具的鏡片快拆系統也有
一樣有空力性能的外型設計
與極富有動感線條的彩繪設計
大面積鼻罩與雙層導水條一樣不缺
根據詢問, ZEUS目前的彩繪設計都是聘請歐洲這邊的設計師處理
這頂看起來有剛彈的味道
彩繪版的台灣國內價格, 據說在2500以內
素色版本在2000上下
不知道歐洲的品味有沒有合大家的口味呢
ZS-813
ZS-813則是承襲ZS-811的銷售策略
而加了內遮陽片的雙鏡片版本, 一樣有浮動鏡片座
現場還有展出其他頗有趣的安全帽
不過不知道國內是否有販售, 我就沒有多問了
此外, 為了因應近來大流行的復古安全帽
ZEUS也開發了全碳纖維的復古帽款
採用碳纖維花色加上蜂巢式印花
並配上手工縫製的內襯
在台灣販賣的安全帽, 大家都要求一定要雙D扣才安全
不過, ZEUS的專利金屬插扣, 一樣能達到超水準的演出
主要的秘訣就是在插扣上加了金屬突起, 直接與底座咬合
達到強韌的抗拉扯性能
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