節氣門清潔完請噴上二硫化鉬乾式潤滑劑在碟閥與本體接觸面及碟閥中心軸,
第一 :增加蝶閥轉動潤滑度(清完很乾澀會卡卡的)
第二:蝶閥和本體間隙過大!噴這個會增加氣密度!
本人在FSC上面看到有人運用在FOCUS節氣門上面怠速熄火及轉速瘋狂飆高下降熄火,
結果我真的遇到FOCUS清完節氣門後發瘋飆轉最後抖抖抖熄火了!我買一罐REACH 510A
噴一噴碟閥周圍和中心軸之後!怠速穩穩維持在800沒上下過了!
然後我想說汽車用了沒事且效果良好!
我的笨天鵝 新勁戰三代發生過三-四次,90回油門停紅燈熄火案例!怠速也要死不活上下喘息!
我也運用在摩托車節氣門上面!怠速上下喘息變小了!高速回油門沒熄火了!
為什麼呢?清完節氣門上面油膜被清掉造成周圍氣密度變大!碟閥中心軸因積碳和清完乾澀轉動復歸不正確導致過多空氣過去燃燒室熄火造成燃燒條件失調!
感想:現在不論吹油門和怠速時,引擎聲很札實!不會時速90回油門要停紅綠燈,笨天鵝會無法呼吸然後熄火!
信者恆信!在下只是分享!在下摩托車笨天鵝和汽車小佛都使用8個月了!我已經做實驗了!決定權在於各位了!平安! |