[巴黎機車展] HONDA 概念車 CB650X / CB4 , YAMAHA FJR1300新款

YAMAHA於2015/11/30的巴黎機車展,
發表小改款的FJR1300




最主要的改變是大燈全面LED化
除了四顆高亮度LED大燈外, 還加了主動式彎道LED照明系統



尾燈也一起LED化了






多功能的左手開關
除了有定速控制系統外, 後避震的軟硬也可透過電子調整



右手開關



儀表也經過重新設計




雖然排氣量未更動, 但齒輪箱經過重新設計
原本的六檔變速箱變得更輕且更緊緻, 原廠宣稱甚至比五檔的變速箱體積更小



新款的FJR1300也加入了自動逼緊與滑動雙向輔助離合器
原本FJR1300AS版的YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift)免離合器自動換檔系統也依然存在




後避震軟硬採用手動與電動雙模式控制




原本就有的電動高低可調風鏡, 在新款上也仍然保留




採用ABS (Anti-lock Breaking System) 加上UBS (Unified Brake System) 連動煞車系統



FJR1300A版仍然採用標準前叉, FJR1300AE/AS版則改為倒立式前叉




原廠動態照片































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在上週的米蘭車展
當所有人把焦點都放在HONDA這台ADV City Adventure的時候
有兩台HONDA的概念車就這樣悄悄的被忽略了




HONDA CB650X Concept








粗獷的後輪, 恰符合HONDA的X跨界車款的風格




動力系統採用CB650F的直列四缸引擎




迷彩色塊塗裝加上紅色的毛毛蟲坐墊




大燈與ADV City Adventure有幾分神似




腳踏板也是跨界風




排氣管看起來相當威猛





CB4 Concept






後輪單搖臂加上雙出排氣管
一整個有DUCATI車系的味道




車頭的LED大燈加上大燈周圍可變色的光環
一整個也有DUCATI Scrambler的風格




紅色的三活塞連動煞車卡鉗配上古早味的煞車碟盤, 是一種蠻奇妙的組合





引擎為直列四缸配置, 目前是安裝CB650F的引擎
不過以命名方式CB4來看, 排氣量應該是400cc
未來是否裝上CB400 Hyper VTEC的引擎, 或是有更新的引擎呢?




粗壯的後搖臂的視覺效果就是完全不同




儀表整個鑲嵌在鋁合金內



謝謝收看

有個地方錯很大，
最後那台車應該是名為CB4
和CB650F的車架跟引擎根本一模一樣，
何來400CC?

The Honda CB4 concept seems to be built off the Honda CBR650F platform, though the concept is certainly as far as you can get from the CBR650F in terms of feeling and inspiration.

HONDA CB650X Concept

好像放大版的msx125@@

新的FJR猛一看好像Z1000SX...

good, 電動調整後避震...

兩洋表示: 師父當年果然有留一手  (擦眼淚

CB650X
超喜歡它的鍊條蓋與後牌架一體成型的設計
不愧是夢想翅膀的造車工藝

概念車好美阿~~~不知道會不會量產 好心動

兩洋:師傅的功力果然厲害 不過還好有關稅不然就死翹翹了