作者：Jason Hu
根據外電媒體 Automotive News 報導，Alfa Romeo 首席設計師 Alessandro Maccolini 於近日針對品牌最新的 Giulia 車款進行了簡要說明整體設計概念，由於 Fiat Chrysler Automobiles 資金上的壓力，迫使集團必須在 Alfa Romeo 或 Lancia這二個老牌義大利高級品牌中擇一復興，最後集團選擇了Alfa Romeo 來挹注資金。而進入到新世代的Alfa Romeo 品牌所推出的 Giulia ，外觀上卻造成了頗多爭議，許多人批評新的 Giulia 披著義大利老牌的聲望，外觀上卻有太多特徵來自於德系對手 BMW 3-Series。
關於這點 Alessandro Maccolini 在10月於義大利 Mantova 舉辦的汽車設計界聚會上表示，Giulia 是源自於過往的Alfa Romeo 車系，尤其是經典的156 車系，所以外界批評說這款車與對手BMW 3 Series 非常類似的言語是不正確的，同時他們期望 Giulia 能夠達到過往156 般一樣的成功，尤其後者在 2000 達到 120,000 輛的全球銷量。而目前這款高性能房車僅有頂級的Quadrifoglio 版本，入門等級則會在近幾個月推出，而 Quadrifoglio 版本原本應該在今年底推出，但是來自供應鏈的消息指出Alfa Romeo 希望在改進其安全與駕駛特性，所以將會延後到2016年中才會推出，而北美市場則要再晚個三到六個月。
價格上全配版本的 Quadrifoglio Launch Edition 將會達到歐元 €95,000，而標準版則會落在歐元 €79,000。至於入門版本的配置與售價上目前僅知道會搭載2.0升汽油引擎和一款新的2.2升柴油引擎，但數據上則尚未出爐。而原廠也沒有公布任何銷售目標，但依照 IHS Automotive 最新的市場預測，這款車將會幫助 Alfa 於2018年達到超過 230,000 輛的年銷量總和 ，比起去年整體的 68,000 達到四倍之多。
自從 Ferrari 確定獨立拆分之後，FCA 集團在策略上定位 Maserati 品牌接替其位置，同時也有意扶植 Alfa Romeo 品牌，因此近期重新確認了品牌未來四年的產品規劃方向，不過如同過往的宿命，Alfa Romeo 重啟爐灶的關鍵依然落在北美市場，現階段 Alfa Romeo 4C 以及4C Spider 已經登陸美國銷售，6 月底 FCA 義大利 Modena 工程部門首款產品 Giulia 推出，也將在明年率先於歐洲推出，接著轉進美國市場，因此 Giulia 的推出將會是未來 Alfa Romeo 品牌復興的關鍵。
你覺得156 車系有跟Giulia 很像嘛？大家一起來仔細觀察看看吧！
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