這才是禁行機車的真正用意

我想騎機車抗議,不如逆向思考開汽車去(沒車就租車),讓腦殘官員看看如果變成開汽車後果,擠爆台北市

智障政府  +智障瞎眼幫推者
小巷子不用走路的   開車進去"card燒"喔

看到某哥...我發現人的下限是沒極限的...

colddasha 發表於 2015-11-9 17:53
看到某哥...我發現人的下限是沒極限的...

能讓自己父母丟臉的,還是要有這等功力才行 .

各位雙北的通勤族,每天都要經過橋梁的用路人,如果你們同意
這樣規定,那就難怪政府會這樣欺負你們 .

至於那位丟自己父母臉的智障,我不需要說服你,而我是要點醒更多的人 .

不是所有人都有救的,只要多數人醒過來就好 .

我在 FB 遇到許多感謝我點醒他的人來對我說,這樣我就值得努力了 .

看到某人不厭其煩地秀下限

台灣一直限縮路權保護自小客的部分原因我知道了，為了怕某哥之輩被車隊包圍然後開扁

有病就該吃藥，喔不  是連醫生都沒藥可以開了

xx00715 發表於 2015-11-9 10:51
台灣機車的密度可是世界第一

不加以限制難道要繼續放任下去?

美國幅員大人少,點對點距離遠,鬼才去騎機車
日本大眾運輸發達,所以騎機車反而麻煩,
日本的通勤圈約1個小時,每天騎100公里機車上下班你要嗎?
看數據不能只看表面,國情不同需考慮

但是寶傑 如果直接把汽車給禁了 那馬路空間瞬間就會倍增二倍以上 停車格數量瞬間倍增5倍以上 這樣機車就不擁擠啦~這麼好的政策只要犧牲總是在民主國家會被犧牲的少數族群就能達成 好政策 不做嗎?

一條路有200輛機車依然暢通無阻
一條路有20輛汽車就可能會塞車
一條路有2輛公車就一定會塞車

雲遊台灣 發表於 2015-11-9 18:04
能讓自己父母丟臉的,還是要有這等功力才行 .

真的覺得某哥可以沒下限到這種地步也蠻了不起的

反正他只敢躲在電腦後面 不然他早成為第二個萬應公了