本文章最後由 風城阿肥 於 2015-11-6 07:59 編輯
intelb53675 發表於 2015-11-5 23:04
我比較好奇的是 高速的比較
如果是大排氣量的話
騎到時速100多是很容易的事情
100Km/h 以上確實會容易發生抖動
分離把的600CC仿賽基本上原廠都會配有防甩頭
一般街車大多坐姿沒非常趴(不是有微壓在手把上的坐姿)
只要2手微彎就是最好人體防甩頭...(仿賽就沒辦這樣)
加上重機的輪胎更換完
都會做輪胎平衡
只要沒去做是錯誤(尤其是國產大羊 大多的店...都沒有平衡機)
沒辦法上GPS 110Km/h 的車就沒必要做 是浪費錢
多輪機車的優點
1.高速行駛不易受側風影響
2.過彎貼地穩定度較高(不代表能高速壓車 或是頃角可以做很大)
3.靜止等紅燈時可不用放下腳(只限義大利 PAIGGIO 的MP3 有電子鎖定才有這功能)
缺點有 轉向笨重.輪胎貴.且需要專門店更換輪胎.座高很高.重量更重
3輪跟4輪 機車是要坐定位的(有前2輪的車)
不然轉彎完回正打直的情況
是很吃力且會吃輪胎
回樓主問題
3輪主打穩定性
4輪 後面因為有配差速器
在轉彎時
不會有後輪打滑的感覺(轉向時 油門可以更大更快一點)
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