本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 11:44 編輯 作者:Jason Hu
Honda 近期針對高科技配備上的推廣非常的投入,繼日前在日本栃木縣的本田技術研究所內舉辦了「2015 Honda Meeting」次世代技術的展示之外,在上週六的時候也結合本田技研工業(中國)投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司在深圳共同舉辦2015年Honda中國媒體大會,現場也正式宣佈未來將 Honda SENSING 安全超感 與 Honda CONNECT 智導互聯導入中國市場上。 而這二套系統將陸續在中型車以上新車型搭載應用,其中 Honda SENSING(安全超感)將首先應用於明年年初上市的新一代Elysion 艾力紳、明年春天上市的東風本田第十代Civic 與廣汽本田小改款 Accord 雅閣;Honda CONNECT(智導互聯)將首先應用於Crider 凌派小改款、第十代Civic與小改款Accord等車型。
首先介紹的 Honda SENSING 是一套駕駛輔助系統,其作用原理是同時使用位於水箱罩內部的77Ghz 電子掃描微波雷達和前擋風玻璃上的單眼攝影機,前者不僅可以檢測外界物體的位置和速度,還可以感應到電波反射率較低的行人,至於後者則可以識別前方行人或車輛等屬性和體積大小,如此一來便結合「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「主動車距控制巡航系統 (Adaptive Cruise Control)」等一同作動,更加入原本就已經出現在Honda 現行車款上的「盲點偵測系統 Lanewatch」等側方安全輔助功能,以及倒車出庫輔助系統、後方廣角攝影鏡頭等安全輔助功能。另外Honda SENSING 更能判斷駕駛者的駕駛意圖與車輛身本身的狀態,如此一來可以針對煞車或是轉向系統等等進行控制,保持最佳車速、間距和行車路線,進而防止車禍等意外的發生。
至於 Honda CONNECT 系統則是最新的衛星導航互聯系統,在與阿里巴巴・高德集團合作之下,這套系統能夠免費使用包括基本導航、通訊費和緊急呼叫等服務項目10年之久,可以說是 Honda 對於中國市場深耕更進一步的展現。其作動原理是透過車載通訊控制單元(TCU) 內建 SIM卡來與稱為「阿里雲」的雲端系統進行連接,藉由本身內含的導航數據結合即時交通狀況來規劃建議行車路線、預估到達時間等導航服務,而車載系統當中的服務項目更包含目的地訊息、天氣、新聞以及SOS緊急事故呼叫服務等。而具備 Honda CONNECT(智導互聯)的車輛即時將自身車輛位置和車速訊息傳遞至高德導航的系統後台進行大數據分析,讓高德導航的交通訊息更為精準,進而提升建議行車路線的準確率。而提到車主隱私的部分,原廠表示在與阿里巴巴・高德集團合作的協議當中便已經針對車主隱私部分做了完整規範,不用擔心會被挪作他用。
圖片為海外車型螢幕配置,可能與中國市場車型略有不同
而在 Honda CONNECT(智導互聯)系統推出之後,原有的傳統導航將全面汰換掉成為高階車型的標準配備,而中階車型則會改配備可日後升級的 Display Audio 系統,但是現行高階車型上的Display Audio 系統無法直接升級。
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