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日牌實現高水平投報效益,去年為美國汽車貢獻 755 億美元

本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 11:45 編輯 作者:蔡育庭
日系汽車製造商之於美國市場,一直以來便維繫著相當深厚的淵源,而日系品牌也是全球各車廠中在美國本土實行生產最徹底的一支,從 70 年代的合資合作,80 年代以經濟實惠導向改變美國車壇生態,到今日深根當地市場並且成為品牌在全球市場中最大的收益來源。


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根據日本汽車製造業協會(JAMA)數據顯示,2014年,日本汽車品牌自美國向外出口的新車達到47.2萬輛的新紀錄,本土零部件的生產也達到新的水平,這使得日系車廠去年實現銷售量的大幅增長,另一方面也意味著日本車企在提供就業崗位以及勞動報酬方面均為美國經濟作出了巨大貢獻。
一項由美國羅格斯大學經濟學家 Thomas Prusa 所主導的研究指出,2014年美國市場上與日本汽車品牌相關的工作崗位達到15.7萬個,整體員工規模同比增長12%至150萬人,稅後薪資與前年同期相比攀升20%至755億美元。去年美國直接為日本車企工作的員工同比增長10%至91,122人,為相關供應商工作的員工同比增長8%至24.2萬人,此外衍生的其它相關工作崗位(如保險銷售)也同比增長8.7 %至42.7萬個。此外數據也顯示,日系品牌為銷售人員所提供的就業機會與勞工報酬也均超過了其它汽車公司。
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2#
Hal 2015-11-10 18:44 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 11:45 編輯 左邊的那台初代CAMRY,到現在偶爾都還能在路上看到,真是不簡單!

本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-28 11:45 編輯 左邊的那台初代CAMRY,到現在偶爾都還能在路上看到,真是不簡單![/quote]
以前的TOYOTA就是這一點最不好 那麼耐用很難換車阿