PD 化油器 A.C.V 裝置

近期由於
工作轉換跑道比較空閒
在整理一代勁150
缸頭重做 汽缸更新 等
引擎部分完成後
怠速忽高忽低(時而高轉時而低轉)

以下為測試
清過化油器
換淘寶PZ27化油器
更新原PD化油器主副油嘴階無效
用正時燈 檢查 點火位置不穩(題外話與本次主題無關)
上網爬文找到
A.C.V 閥 也有可能出問題
拆下A.C.V 閥
發現皮膜破了個小洞
且管路接錯

上網Google料號
有料號但材料行查不到
故買老狼 A.C.V 閥
裝上後怠速立即穩定非常多
原以為A.C.V 內皮膜 三陽光陽可交換
但三陽A.C.V較小不可直上
且三陽A.C.V無鎖點須用束帶固定
再次搜尋料號 總算找到正確的
故發此篇 供各位PD直拉化油器車友參考

本篇重點為
1. 光陽A.C.V 閥料號為G30AV-21D-9902
    PD 化油器應該都通用
   非 16510-KG7-8300(舊料號)


2. 淘寶PZ27 沒有可以接A.C.V 閥的管子

換PZ27就不用接acv
用pz27化油器一期到三期排氣都驗的過

PZ27 五羊本田 正廠貨也是不錯 但做工比較粗一點 感覺沒台灣PD那麼細膩 現在沒心力再處理化油器  有三個想法
1.直接把所有環保裝置 廢除噴射化

2. 回復原廠設定
3. 改CVK廢除部分真空管路
目前選第二個