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K-TECH MT35 調整請教&交流

来源: 懸吊 algx0077 2015-10-24 04:31 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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小的最近四代戰剛入手MT35
目前是照著說明書壓側全關再往回20段
伸側全關在往回30段
看介紹歐系避震重視伸側大於壓側
所以似乎不能照我們一般避震器的調法來調整
現在的疑慮是

1.遇到坑洞感覺下去的瞬間很震
是一樣視情況+-壓側嗎?
還是以伸側要一起調整~

2.彈起來太快一樣是調整伸側
還是壓側要一起呢?

3.我如果雙載的話(後座50公斤)
伸側需要加多少比較適合



想請問一下各位前輩調整的方向~
也懇請前輩們不吝的分享你們的設定
讓小弟早日調整到所謂的
如履平地、貼地飛行呀~




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網友回覆13

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2#
LuckSK 2015-10-24 07:15 只看這個作者
請問一下你的預載調整正確了嗎? 如果正確了,那以下的回應才有意義
不要說歐系,一般改裝避震也是伸側(回彈)佔主要回饋感居多
主要都是建議壓(壓縮)側照預設,靠伸側調整

所以我才會問預載是否調整正確
因為遇坑很震,有兩種可能,一個是預載過高,當然遇到坑洞縮不下去
一個就是回彈太弱(快),所以下去馬上就會幫你彈回定位

再來第三個問題,雙載也是只要調整預載就好,因為是重量有變化,不是路況有變化
不用去調整避震的阻尼係數
3#
KK001122 2015-10-24 11:04 只看這個作者
預載對的情況
1.要確認是下不去還是彈太快
一次調一邊2-3格不要2邊同時調整
2.彈快轉伸側
3.雙載壓測調一下下沉不要太多就好了
4#
algx0077 2015-10-24 12:20 只看這個作者
本文章最後由 algx0077 於 2015-10-24 12:24 編輯

預載目前是照K-TECH的建議值
中柱放下後再立起小蠻頭下沉0.5CM
5#
jizi0519 2015-10-24 13:22 只看這個作者
algx0077 發表於 2015-10-24 12:20 K-TECH MT35 調整請教&交流2009
預載目前是照K-TECH的建議值
中柱放下後再立起小蠻頭下沉0.5CM

SAG值是指人坐下去之後小饅頭的位值
要再1.5~2 CM

應該不是中柱放下去吧...
6#
algx0077 2015-10-24 14:44 只看這個作者
jizi0519 發表於 2015-10-24 13:22 K-TECH MT35 調整請教&交流6893
SAG值是指人坐下去之後小饅頭的位值
要再1.5~2 CM

一般避震是這樣沒錯~
K-TECH SAG值是採放中柱人不用上去

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第一次聽到!!  發表於 2015-10-25 00:18
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增廣見聞  發表於 2015-10-24 14:57
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7#
leaderpro 2015-10-25 00:33 只看這個作者
本文章最後由 leaderpro 於 2015-10-26 13:15 編輯

首先車體預載的確是先抓0.5CM沒錯,
您的彈簧選擇是多少硬度的?
您本身體重是多少?
單雙載比例
通常車體預載0.5CM後,我還是會使用傳統人上車後的預載看一下,
另外要看你的軸心行程是幾公分的版本,
像我的車NEW FIGHTER是7CM,勁戰車系以前是5CM作動行程,
壓側阻尼全關再開20,
伸側阻尼全關再開30,但我建議可以全關開25開始調整一次調整2段就好了,因為他的阻尼調整非常有感,
可以2段2段的增加測試,回彈調整抓到大概,再來調整壓側

預載建議車體0.3-0.5CM 人上去還是控制在2.5CM內,
像我本身體重100雙載多,我可能車體預載抓0.3或者0,單人上去下沉2-2.5CM
但我的總行程是7CM,我雙載居多,我選擇14-20N的彈簧,

關於您的
第一點
預載跟阻尼設置好後,把小饅頭推到最頂,
上路去騎一下子,先不要去壓大坑洞跟連續凹洞,
騎一段路後觀察一下小饅頭位置,通常應該會出現在2/3位置,
剩下的距離留給連續坑洞跟大坑洞,先用這樣確認瞬間很震,
是行程用光還是回彈太快給你的震
K-TECH MT35 調整請教&交流8186

K-TECH MT35 調整請教&交流7693
這是我上班路線沒大坑洞跟連續爛路使用的行程,
大約車體預載0.3-0.5CM  人上去是2.2-2.5CM
彈簧是14-20N硬度,軸心行程長度7CM作動行程,
單人壓側全關再開17 雙人壓側全關再開12
伸側阻尼調整好後太久沒動了有點遺忘了,好像是全關開23的樣子,昨天檢查伸側阻尼為全關再開17
明天再確認看看


第二點
回彈太快是調整伸側阻尼,讓他彈回來時間變慢,回彈阻尼越強,彈簧伸長速度越慢,
但太慢也是會有震的感覺喔!

第三點
通常找出自己合適的伸側阻尼後,
像我彈簧選擇比較硬一點,所以末端彈簧支撐性夠,
我單雙載調整壓側阻尼就可以了,大約往阻尼變強調整4-5格


基本上要先抓出你單人合適的回彈阻尼段數,
這個要自己選擇,回彈快滿適合爛路,但太快屁股會被頂,
回彈太慢遇到凹洞避震來不及伸長也會覺得不舒服,
這個抓好後再開始調整壓側阻尼的支撐性,
不過首先要找出適合的預載,
像我以雙人舒適為主,單人會略硬,不過我體重夠重所以其實還好,
雙人的時候靠壓側阻尼就可以應付了,
以上為我一點建議

另外關於
如履平地、貼地飛行呀~


其實這算是形容詞跟比較級,避震器其實還是滿主觀的,
有些時候不清楚自己的方向就會調整不出想要的,
這時候有些人反而會覺得原廠避震的調性更符合自己,
希望你能找出自己適合的。

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bmw14789 + 5 超實用!!!
algx0077 + 5 受益良多

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8#
algx0077 2015-10-25 10:52 只看這個作者
leaderpro 發表於 2015-10-25 00:33 K-TECH MT35 調整請教&交流1839
首先車體預載的確是先抓0.5CM沒錯,
您的彈簧選擇是多少硬度的?
您本身體重是多少?

彈簧是70-100KG用的
小弟常雙載 約130公斤
目前車身預載0.5cm 人上去 3cm
軸心長度為5公分
9#
leaderpro 2015-10-25 10:55 只看這個作者
本文章最後由 leaderpro 於 2015-10-25 10:58 編輯
algx0077 發表於 2015-10-25 10:52 K-TECH MT35 調整請教&交流4009
彈簧是70-100KG用的
小弟常雙載 約130公斤
目前車身預載0.5cm 人上去 3cm

這邊你可以發現軸心長度5CM,
你人上去預載3CM
人上去已經剩下2CM可以作動,
應該離小饅頭超近,
所以很有可能事行程吃完,你覺得會震,
如果是軸心5CM,
雙載居多,車體預載抓0CM
,你單人上去1.8-2CM,
然後上路試試看小饅頭推到哪個位置,
另外你四代勁戰,長度應該是使用360mm的吧!
10#
algx0077 2015-10-25 11:13 只看這個作者
leaderpro 發表於 2015-10-25 10:55 K-TECH MT35 調整請教&交流6764
這邊你可以發現軸心長度5CM,
你人上去預載3CM
人上去已經剩下2CM可以作動,

目前沒工具調整不了預載
只能等週一車行開在去調整了