全新中階高性能戰力，Mercedes-Benz C 450 AMG 4MATIC 產品說明會

作者：Jason Hu



Mercedes-Benz 台灣賓士於今日(10/2)在JOYCE WEST Café 舉行C 450 AMG 4MATIC 產品說明會。相信會有些讀者注意到，現在Mercedes-AMG 不是已經成為了一個副牌嗎，怎麼還會有個掛在車型後面的AMG版本？由於目前 Mercedes-Benz 的主要競爭對手 BMW 正不斷地在擴大旗下 M 版運動化系列作品的數量，將有可能侵蝕 Mercedes-Benz 運動化車款的市場客群，為了因應這個局勢它們決定擴增 AMG Sport 車型的數量，提供客戶更充裕的選擇性，而 AMG Sport 系列定位在 AMG 高性能運動版車型之下，介於一般市售量產車型與 AMG 性能版的中間，主要是提供運動化的外觀、內裝以及動力系統的升級，將產品的風格做延伸與強化。率先登場的C 450 AMG 4MATIC將是AMG Sports強勢初征的第一強棒，未來還將有更多家族成員推出。而目前 C 450 AMG 4MATIC 建議售價342萬元起。



Mercedes-Benz Taiwan Vice President, Sales & Marketing Mr. Stockhecke 講解其 C450 AMG 魅力



Mercedes-Benz Taiwan 產品規劃經理 Charles Wu
















外型上C450 AMG 差別最大的地方在於車頭導入了鑽石型水箱護罩，並透過鍍鉻飾條於前下擾流與側裙的點綴展現雍容華貴之高質感。這個設計是首見於C-Class 車型之上，實車看起來非常盞盞有神。至於車尾整合於霧銀飾板打造的下分流器造型中之左右雙出式排氣尾管，如此一來跟大哥C63/C63 S 有著明顯的差異性。而前後輪配置225/45R18與245/40R18 大尺碼輪圈，加上 360mm與320mm直徑的前後通風碟盤，對應高性能煞車卡鉗，前軸卡鉗更以灰色塗裝印上Mercedes-Benz字樣，提供更高竿的煞車性能。






























內裝部分在原有 W205 內裝的基調以外，換上 ARTICO / DINAMICA 皮質包覆座艙，同時在儀表版上層軟塑膠覆以 ARTICO 皮革，另外在 AMG 跑車座椅、AMG三輻式多功能nappa真皮平底方向盤等處以及全車皮革都能看到採用紅色縫線的處理，也為C450 AMG 增添熱血氛圍，儀表板部分不僅換上280km/h速度刻劃的時速表，底部更採用碳纖維方格旗設計與紅色速度指針增添AMG賽車基因。





儀表板部分不僅換上280km/h速度刻劃的時速表，底部更採用碳纖維方格旗設計與紅色速度指針增添AMG賽車基因





全車皮革都能看到採用紅色縫線的處理，也為C450 AMG 增添熱血氛圍



AMG三輻式多功能nappa真皮平底方向盤




ARTICO / DINAMICA 皮質包覆座艙，前座採用AMG 運動化座椅





開機畫面也改成AMG 式樣

動力系統上由於現在的 C-Class車系除了搭載 V8 雙渦輪增壓引擎的C 63/C 63 S頂級性能車型以外，再下一階就是 C 250 AMG Line，所以 C 450 AMG 4MATIC 的出現便是以 3.0升雙渦輪增壓汽油引擎來彌補中間的空隙。其最大馬力為 367hp/5500~6000rpm，最大扭力則為 520Nm/2000-4200rpm，0-100km/h 僅需 4.9秒內就能完成。另外變速箱則是同樣採用 7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統與M手排換檔模式設計。



3.0升雙渦輪增壓汽油引擎來彌補中間的空隙。其最大馬力為 367hp/5500~6000rpm，最大扭力則為 520Nm/2000-4200rpm，0-100km/h 僅需 4.9秒內就能完成。



3.0升雙渦輪增壓汽油引擎來彌補中間的空隙。其最大馬力為 367hp/5500~6000rpm，最大扭力則為 520Nm/2000-4200rpm，0-100km/h 僅需 4.9秒內就能完成。






操控性能C 450 AMG 也加上 4MATIC全時四輪驅動系統，讓高達300hp以上的性能能夠穩當的抓住路面，同時這套 4MATIC 系統可將引擎輸出動力以33:67的比例傳輸至前軸與後軸，加上偏向後軸的輸出比例提供了更靈活的操控特性，並透過三模式的ESP控制功能，讓駕駛人可以隨時依照不同路況進行熱血於否的選擇。而C-Class 原有的前四連桿與後多連桿的懸吊結構基礎上，C 450 AMG 4MATIC 也導入運動化懸吊系統，搭配強化過的拉桿，使得車身側傾大幅度的降低，過彎循跡性更加提高。搭配前面介紹過的 AMG DYNAMIC SELECT介面的調整，底盤反應則是舒適與運動兼具。

最後比較重要的一點，則是 2016年式 C-Class 車型上導入了智慧型駕駛套件中「CPA Plus進階防撞輔助系統」，這套系統當車輛若未與前車保持安全距離時，系統會自動透過儀表板上紅色三角形警示燈發出視覺警告，如有碰撞危險，也會發出聽覺警告。同時，若駕駛煞車力道不足，系統會啟動BAS PRO煞車輔助功能以自動提高煞車壓力，可有效降低甚至避免追撞情形，協助駕駛保持與前車的安全距離。

旅行車版本的比較好看