作者：Jason Hu
猶記得台灣賓士才於昨日大手筆的發表Mercedes-Benz SUV 大軍，而就在今天(10/15) Mercedes-Benz 原廠便發表了繼 C 450 AMG 與 GLE 450 AMG Coupe 之後的第三個 AMG Sport 新成員- GLE 450 AMG。 AMG Sport 系列定位在 AMG 高性能運動版車型之下，介於一般市售量產車型與 AMG 性能版的中間，主要是提供運動化的外觀、內裝以及動力系統的升級，將產品的風格做延伸與強化。率先登場的C 450 AMG 4MATIC 便是 AMG Sports強勢初征的第一強棒，而除了GLE 450 AMG Coupe 已經正式上市以外，此回 GLE 450 AMG 相信也會很快的在台灣市場上推出。
外觀上換上AMG風格的前後保險桿、後雙尾排氣管、20吋五爪是輕量化鋁合金鋼圈以及Exclusive 等級的黑色與銀色鍍鉻飾條。至於內裝部分則換上Nappa 真皮運動平底式方向盤、鋁合金飾版、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊、格紋狀儀表板等設計。
GLE 450 AMG 沿用了 C450 AMG與 GLE 450 AMG Coupe的動力系統，以 3.0升V6 雙渦輪增壓汽油引擎來彌補中間的空隙。其最大馬力為 367hp/5500~6000rpm，最大扭力則為 520Nm/2000-4200rpm，0-100km/h 僅需 4.9秒內就能完成。另外變速箱則是同樣採用 9G-TRONIC 九速手自排變速系統與M手排換檔模式設計，搭配四輪傳動與後輪傳動設計。至於0-100 km/h 僅需5.7秒就能完成，極速限制在250km/h，綜合油耗則為 8.6 l/100 km (27.3 mpg US 或 32.8 mpg UK)， CO2 排放量僅為 199 g/km。而 GLE 450 AMG 4Matic 也換上了AMG 特別調教的懸吊系統以及運動化直效轉向系統來提升操控性。
當然GLE 450 AMG 4Matic 也提供了DYNAMIC SELECT動態控制系統，同時附上五種駕駛模式 (Individual, Comfort, Slippery, Sport and Sport Plus)，可依照路況的不同進行調整，系統也會針對懸吊高度、油門反應、換檔速度、轉向回饋、引擎轉速、聲浪等進行調整。而 4Matic 四輪傳動系統也針對性能做重新設定，除了將前後驅動比設定成 40:60 以外，更結合 ASR、 Curve Dynamic Assist彎道動態輔助系統與 4ETS等系統來造就出出色的駕馭感受。另外AMG也特別將後差速器比降到3.47:1。
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