NSR後輪整修

這顆輪胎擺了快半年一直沒有處理
最近終於狠下心
拿起小蜜蜂開始磨把襯套外圈磨的薄薄的一字一翹就開了

拿起菜瓜布跟洗碗精開始戳
沒照片...反正戳乾淨拿320#跑過一遍就對了
接著開始噴~
嗯~一般人用鐵樂士就很屌很方便

噴好後要上透明漆喔
遠觀

近觀

然後開始打襯套跟培林(忘了隔壁大哥有裝軸承的工具我還買一套拆軸承的寄放在他那裏
= =我遽然傻傻用套筒敲.....)

拿起太陽牌齒盤一合~

游標卡尺一量

呵呵~

小太陽那五支柱子是9.50~9.60MM
新的襯套是9.0MM
= =三磅鐵鎚敲到死都下不去

從拍賣速購的一組副廠一放就下去
改天騎到內徑有擴孔再塞太陽的下去

找隔壁大哥到市區找一個老師傅踩輪胎
保證不傷漆面
但是內圈沒處理被拒踩

只好又跑回家
花了四小時把內側處理好


隔天中午趁著工作空檔跑回家找隔壁老大一起去找老師傅踩輪胎

傍晚下班回家速換前齒


載小弟去補習
騎回家繼續奮鬥
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下輪胎~
舊胎胎紋還很深

建大的

但是....這一顆...實在是...回家路很長...很熱血會破百...常常忘記他已經上年紀了

從零件車上拆下
今年騎著他上武嶺
騎了一百五十公里到清境
但那時候換PE28油嘴太大沒搜尋資訊
不知道主油嘴要換原廠不然會卡轉
上山被嫌太慢=W=回家會太晚
只好丟在清境座B1上武嶺
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本來要換這個比較厚的碟盤
但是內六腳電動工具被帶去工地=W=只好下次要換齒盤再來


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換左右調整器~

上輪胎~~~






出門試騎了一下~嗯~不錯
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今天下班順便換一下鍊條

小老婆一堆教學過程就不說了
以下間隙20~35MM
原廠14T*39T
目數其實是108或109目
因為我一個一個算切110目剛好是緊繃

令人銷魂的引擎聲浪