悍將制動升級之請益

在此誠心請教各位車友先進改裝問題

敝人的車種為舊悍將4V（單二卡鉗+180mm碟，碟盤應該是俗稱的"小三孔"？）


近期發現卡鉗狀況不佳，想說乾脆升級

請問在"不考慮"換成對四卡鉗的前提下（保留單二卡鉗）

就碟盤的升級而言（200mm碟或220mm碟）

(一).200mm碟
可以直上奔騰V2的200碟+光陽原廠單二卡鉗嗎？

還是有其他選擇？


(二).220mm碟
如果要換成220碟又要保留三陽原廠單二卡鉗，對應的卡鉗座似乎很難找...

請問如果找不到對應原廠單二的卡鉗座

把三陽單二換成光陽單二會比較容易解決這問題嗎？


如果有其他建議也很感謝各位指教分享

再次感謝！

都是小三孔的話 換成220MM+大螃蟹對二就可以嚕~

來令片更換JET POWER(咖啡色) 專用的     煞車很有感
一般車行都裝高手用的來令片(藍色)
料號45105-HKF-000

以前此部車時
有用220MM的碟盤然後沿用原廠單2卡鉗
確定有卡鉗座喔
記得是用以前的改裝精品廠牌KISS的
有找到網拍有人在賣
https://tw.bid.yahoo.com/item/%E5%8F%B0%E4%B8%ADHSL-%E6%82%8D%E5%B0%87-%E9%98%BF%E5%B8%9D%E6%8B%89-%E5%B7%A1%E5%BC%8B-%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E5%8D%A1%E9%89%97-220-%E5%8D%A1%E9%89%97%E5%BA%A7-%E5%8A%A0%E5%A4%A7%E5%8D%A1-d85376781

但是如果能夠用奔騰三冠王車系的那顆金色卡鉗至動力會更好
但是是否能夠搭配悍將車系原廠的前叉鎖點就要再試試看了

改這台悍將...真的是個回憶.....
原廠卡鉗對應220mm碟雖然難找..但應該還是有..另外200mm碟是可以裝...但完全不建議這條路..
你要的東西...網路找找蘆洲 魚窩...看還有沒有機會..

個人淺見：與其加大碟不如看那卡鉗座吃碟盤的面積！！

有些原廠卡鉗加大碟座準確度…加有些店家是…付錢安裝不調整型…SO

不如先胎皮至少來個bt39ss+ML50或親民M6012r+k702

煞車皮改ELIG還算不錯

娜希亞 發表於 2015-10-9 10:43
個人淺見：與其加大碟不如看那卡鉗座吃碟盤的面積！！

有些原廠卡鉗加大碟座準確度…加有些店家是…付錢安 ...

感謝建議！好的卡鉗座真的不好找...

目前車上的單二卡鉗已經裝ELIG改裝來令，效果比原廠好很多，輪胎也曾經用過bt39，
但我覺得原廠碟盤真的太小了，所以才想從這來強化制動力

godpasser 發表於 2015-10-9 07:20
都是小三孔的話 換成220MM+大螃蟹對二就可以嚕~

感謝建議！
請問"大螃蟹對二"是那一顆？那一台車系原廠裝這顆

卡鉗座有附在本體上嗎?

感謝!

densoyzf 發表於 2015-10-9 09:36
以前此部車時
有用220MM的碟盤然後沿用原廠單2卡鉗
確定有卡鉗座喔

您好!
感謝您提供的資訊，我剛剛也看到拍賣上這顆卡鉗座，不過想請教的是，N牌的卡鉗座品質如何？

另外您提到改三冠王車系的卡鉗，我在去查看看是否有機會裝？

感覺光陽的單二品質比較好

另外剛剛我在網路看到一篇文章 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=633005

應該是大眼悍將改220碟+單二卡鉗


我想請教的是，

光陽JR單二卡鉗本身的卡鉗座就可以直接對應？

還是要另外找卡鉗座？(如上面文章有人提供的NCY卡鉗座)，感謝各位的建議！

g00gle 發表於 2015-10-9 12:34
感謝建議！
請問"大螃蟹對二"是那一顆？那一台車系原廠裝這顆

他說的大螃蟹對二，應該是指，pgo G-MAX的後煞車卡鉗，如果要裝這顆卡鉗，就要去買轉接座才能裝