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[官方新聞稿] 台灣本田服務同步, 水貨車同享召回服務

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tmaa 2015-10-3 10:57 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 tmaa 於 2015-10-3 14:36 編輯

跟我們行業一樣
在台灣 影印事務機
也是有分水貨 公司貨
也是一樣 如果你向水貨購買
台灣總代理全錄  他是…
拒修 拒收 拒出零件政策 …
必竟 向日本拿到台灣區總代理
也是要拿出一筆錢 區域權利金
才能給代理
當然 買水貨 有水貨的好處 …
如果大家 買水貨 能享用公司貨服務 !
那大家都買水貨就好 …是吧 幹嘛買公司貨

如果車子有要 (招回)...
當初你付錢 跟誰買的車 (收錢的商家 就應該有 義務)
幫 水貨車主 向日本 本田 做處理 招回 的動作才是...



召回本身就是設計上的不良所以才召回才對啊

這是最根本的上層原因

跟水不水貨,代不代理無關吧?

如果原廠都不能解決,那原廠形同?



本文章最後由 SUPRATRD 於 2015-10-3 14:17 編輯

這召回根本是被現有車主罵爆才不得不召回吧
國外早早就發佈召回訊息
許多車主向苔苯詢問召回事宜
得到的答案是: 喔 沒聽日方說有召回這回事耶
前陣子苔苯寄了個問卷給車主(含水貨有加VIP車主)
應該是中標車主一人一信表示不會再支持苯沺吧
問卷截止後不久 苔苯就發佈召回啦[官方新聞稿] 台灣本田服務同步, 水貨車同享召回服務6262

後續還有更神奇的
水貨某秋也有召回
某秋告訴A車主:你中標 放心 免費更換
苔苯告訴A車主:已向日方做過確認 A車主你的車沒中標喔 可以安心騎~~

到底是???????

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補充一下 這些水貨車問苔苯召回事宜的 都是有進場點檢並繳交九百 成為苔苯認可的水轉公貨  發表於 2015-10-3 17:43
讚: 5
看來有人說謊@@  發表於 2015-10-3 15:24
34#
carmax 2015-10-3 16:05 只看這個作者
本文章最後由 carmax 於 2015-10-3 16:07 編輯

我來說一下招回的服務邏輯(車輛是管制品,不是3C唷!!)
1.之前在台灣的水貨車都是由非正規授權的代理商所引進的, 車輛這種產品並沒有全球保固的服務(邏輯同 IPHONE......etc,不像筆電有全球保固),所以車輛只要離開保固地區或國家,保固召修即刻停止!!!舉例:因為會發生車輛登記是在新加坡或是香港銷售, 但是怎麼會在"台灣"申請保固

2.台灣本田肯照顧水貨車,是為了提高本田在台灣的企業形象,所開出的條件基本上看你接不接受而已

3.再來全球買的本田一定都是正廠出荷車輛,請問在台灣有人買到仿冒車嗎?只是有分銷售管道而已~~~
先說保固範圍(只要保固或召修發生,車主回廠都不需負擔一毛錢,但其實都有產生拆裝工資, 及索賠費用,經銷商會向原廠申請一切費用),所以不是正規授權商是請不到這些費用的!!
所以假設一個問題
你是一個賣雞排的加盟經銷商,當客人有天拿著同一個加盟商但是其他分店的雞排跟你說 , 這個雞排壞掉了~~~
答案是你會換給他或是請他回原購買的分店去做更換動作?(大部分的經銷不會更換給他)
簡單的邏輯就是~~我沒賺你錢,又沒有交易行為,為什麼要做售後服務的動作?  (冏!!!!)


以我在中東的車廠小公司為例
中東GCC國家的經銷商所銷售出去的車輛都可以自由進出各GCC國家,但是若要保固請開回自己購買的經銷商處理恕不接受當地保固, 如果很急就是花錢處理 !!





只能希望 YMT 也能比照跟進,不然很多召修都不關水貨車的事,公司車這兩年才開賣,很多福利都只有公司車才有。

我是消費者,一定是站在消費者的立場...車都是跟日本原廠買的呀...

雖然這不太可能 ~~ 還是認真賺錢比較實在 [官方新聞稿] 台灣本田服務同步, 水貨車同享召回服務3241
如果 苔苯一開始的策略是 所有水貨都不關它事 這樣很OK
問題是它有個4/17前掛牌水貨可以進場點檢並繳交900加入會員
經過這程序 車就算苔苯認可的公司車了 (除了幾項福利沒有外)
本文章最後由 peichen 於 2015-10-5 22:36 編輯
ljrll2000 發表於 2015-10-3 00:30 [官方新聞稿] 台灣本田服務同步, 水貨車同享召回服務6536
一堆人到底怎麼回事?搞不懂原廠直營跟代理

請先搞懂一下原廠與代理吧

台灣本田股份有限公司資本額約新台幣21億元(資料來源:經濟部商業司),以此種規模若設直營廠風險太大,據個人猜測應該是與台灣鴻源汽車公司以簽訂合作意向書的方式經營(類似加盟性質)或是與永業、太古一樣取得代理權,財報上應該是以營業費用方式呈現(不會列為資產科目)。
所以,若是兩輪部門獲利不佳,直接與鴻源解約,最多損失合約的保證金等種種費用,無需提列資產減損,這樣對本田股東是最好的經營策略。

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  發表於 2015-10-5 21:40
shan0725 發表於 2015-10-2 18:24 [官方新聞稿] 台灣本田服務同步, 水貨車同享召回服務3447
台灣本田跟日本本田有什麼不同?

有幾層樓的發言我笑到內褲都鬆了

台灣本田是日本本田在台灣成立的100%持股子公司,但是卻是100%的台灣(外資)公司。
所以,台灣本田與日本本田是不一樣的。
台灣本田只負責生產與進口業務,把銷售與維修業務委由台灣鴻源汽車公司承接。
經營型態有點像:台灣麥當勞原本屬於一家100%美商公司(從進口原料、製造、人員訓練全部由母公司負責),但是,最近要出售台灣部門,也就是把經營權轉交台灣企業。
本田卻在一開始就選擇只管生產與進口,把銷售與維修交由台灣企業經營,二者存在差異很大。
看了幾樓怪怪的回答,之前招回說是代理商負責的原因是原廠還沒進來台灣,那當然招回找代理商負責 台灣沒設廠當然只能去代理商弄了.
.
現在他原廠直接在台灣設廠已經不透過代理商來做了,當然不管各地只要是HONDA出來的車,只要有證明原件 就應該有招回維修的義務吧..

還有一點就是就算是平行輸入也都是HONDA製造的車 沒理由要繞一圈送到平行輸入的公司 他們也只是將證件備齊,然後再送到本田重機的直營部去弄了..
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bodensee 2015-10-24 22:45 只看這個作者
看到這篇文章 開頭寫的6S , 對於台本的服務真的是感觸良多, 身為支持Honda的車主,在內湖店買到現在幾個月了
,說真的, 現在的服務如何, 很多在台北店買的車主 應該是心有戚戚焉吧!  至少我不會再推薦自己的朋友去台本買了.....
自己就當作一個教訓~只能說後悔了~