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1000公里 R3原廠胎PILOT STREET心得

来源: 輪胎 starlegend44 2015-9-27 11:14 只看這個作者 |閱讀模式
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        一般人聽到原廠胎都會怕怕的,我一開始也是這麼認為,尤其是我的交通車YAMAHA GTR他的原廠胎D305,給我非常難以忘懷的滑到瘋的映像。
        但是當我用到R3的原廠胎PILOT STREET,我驚訝的發現,以前大家說米其林好滑,老實講米其林輪胎沒有想像中那麼滑,只是他的胎溫實在很難升高(PILOT STREET在氣溫29度,直線速度60-70過彎速度是在45-65之間,從師大那附近出發到坪林也不過稍微溫熱),所以抓地力才會讓很多操控激烈的車主受不了!

這條胎的定位大概是在休旅胎,沒熱胎就有一定水準的抓地力(但是很難熱),我實驗過用時速40KM前後煞緊急剎車,很快就煞住,雖然會有嘰嘰叫聲,但是那種滑動算是可預期也是可控制的那種;胎壓前後34,配合R3的避震感覺是軟Q,還蠻舒服,但也不至於說會抖,而且就算會抖也常常是因為R3偏軟的懸吊設定。

     雨天效果還蠻不錯的,基本上都不太會有輕功水上飄的感覺。我今天從坪林回來的路上下坡過彎(下雨),不小心壓到下水道鐵蓋,果然滑了一下,不過輪胎一接觸到柏油又止滑了,好險。

     晴天過彎也都還不錯,只要不要大補油門太激烈的話,都抓得住。
原廠胎D305  VS  原廠胎PILOT STREET
1.兩者乾地表現都是OK的,不過PILOT STREET更好
2.剎車上雖然兩者緊急剎車都會嘰嘰叫,但是截然不同的,一個是可控的滑動,一個是偏向失控。
3.PILOT STREET 雨天表現還不錯,都在可控範圍內。GTR的D305簡直會嚇死我,只要一點小水滴在晴天乾燥的馬路上,壓車過去都有可能會滑,所以雨天根本不用說有多滑,絕對比大家公認的M6029在雨天更滑。

現在的感想是原來原廠胎也有用起來還可以的,PILOT STREET米其林還是有在用心,不過若是想和阿通牌和倍耐力做更運動方面競爭,最少要拿出PILOT POWER這個等級才夠。(在米其林官網PILOT STREET 大概是低PILOT SPORT一點點; PILOT SPORT 輸了PILOT POWER一些)。

一切皆為不專業測試,僅供參考




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樓主謙虛了,說不專業但是一般人都看得懂  發表於 2015-9-27 14:05
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網友回覆6

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PILOT STREET跟BT090差不多價位
我會選BT090....常下雨的地方就不建議了
killpeople 發表於 2015-9-27 16:04 1000公里 R3原廠胎PILOT STREET心得2838
PILOT STREET跟BT090差不多價位
我會選BT090....常下雨的地方就不建議了

我也有打算一年後,換比較運動和競技類型的的輪胎,有打算把BT003RS、BT090、TT900考慮進去,最近看到倍耐力的ROSSO 2 一對胎7300,我最後的選擇大概是這4條中選一對來試
4#
阿頌 2016-9-18 17:34 只看這個作者
大推阿!! 感謝分享
Pilot street耐磨 通勤夠用,激烈操架十分不建議,胎質較硬
線位決定一切.
速度不是重點.
輪胎用好一些
殺灣如魚得水
小綿羊的原廠胎 看看就好
新車落地就直接換掉
不拿自己生命開玩笑
省那麼一點錢 沒意義
有人有推薦的輪胎嗎? 里程數9XXXKM了 也差不多該換胎了