大家為什麼對重機特別仇視呢?

仇富也是個原因
在來就是對重機完全不了解
只有聲音吵.愛飆車的印象而已

很難理解為何只要是重機就要被放大檢視??
不管是汽車還是普通機車發生事故，大家關注的點就是這位駕駛怎樣怎樣，或是三寶又來了之類的
可是只要今天事故中有一方是重機，討論的重點就會變成又是重機、再飆車啊! 更有莫名的正義魔人高喊收回路權!
交通工具是無辜的，重點是人吧?
行人任意穿越道路造成交通事故，怎麼就不說收回行人路權?

不敢說每位車友都很安分的行駛在路上，但可以不要把「重機」污名化嗎?
以個人行為去解釋群體造就假數據，各位都是霉體妓者?

臺灣目前還不是道路友善,駕駛觀念健全的國家
路況好時,不要等汽車超過,,應該遠離汽車,
可以加速離開,不要等汽車靠近
預先保護自己為主

godmanyama 發表於 2015-9-27 09:42
昨天我朋友才邊烤肉邊抱怨討厭重機上快速道路

他說他遇到重機車隊約20台車，佔滿雙線道又騎很慢，按喇叭也 ...

我每天都被計程車嚇得半死~
還有一堆三寶四輪~還好看到我安全帽有行車紀錄器,行為還會收斂一點...

因為買不起
所以酸
重機都是有錢人在騎Der~
騎重機的一定都是去玩，不可能是通勤Der~

其實要做的話 也很簡單阿 就立法嚴格執行就好了

當年要推戴安全帽...一開始大家也都沒在信道...
罰個幾次 不到一年全部的機車族都戴起安全帽了

現在有錢的小朋友 太便宜的帽子還不想戴哩...

安全帽也不安全了，被大車壓到也是爆漿，上大重的課時，講師有說了，已改名稱，[防護頭盔]<<==可以自查..

其實說特別仇視~不如說大環境下給人感覺就是這樣~而且非常"矛盾"

像是我也不爽一些重機用路人不守交通規矩~目前看到至少幾乎是快80%有了~

然後影響到那些本來就遵守交通的重機騎士~

我們圈圈就這麼小~還要用其他理由說汽車可以~為什麼我們不行的心態

去說自己違規是對的一樣~看到我都覺得高架橋路權沒被收回去真的是政府佛心了

有時候我自己騎大羊在高架上~看到重機違規我也是狂罵

-
再來也有很守法的~守到被人罵~像是上面有人提到的成群照規定速限騎車

後方的人看到不爽就在吵的也不在少數~所以才有引發說我鑽車縫不行~跟著汽車走也不行

那你要我們重機怎麼樣的處境~造成很多乾脆就是照白牌方法騎還比較不會顧人怨

搞到現在重機變成裡外不是人~所以法律能不能再改善，這又是一個大課題

高速公路...是可以開放~但是用路人心態更要開放~法規更要完善配套好

目前就現在的用路與法律規則來萬，對我來說不開放是對的~因為措施根本沒配套好
---
PS:
還有很好玩的事~當初要黃牌以上在沒有重機專用停車格下~要停公用汽車格也是當初跟政府爭取的

現在又想停公用的機車格(私人不受限)......只能說人只想方便甚麼都想要

看看政府願不願意再修改汽機車格都可以停好了(然後汽車跟白牌又要吵了)

首先 華人社會的傳統就是棒打出頭鳥
被限制路權的重機就一定要往死裡打踩在腳下 這就是一般人的心態
別妄想 會這樣想的人會跟你 客觀理性

要改變這樣的環境 需從三方面下手

一.媒體 每當有媒體下仇視標題時 必需群起而攻之 使其投鼠忌器

二.政府 必需支持對重機友善的政治人物上台

三.要成為既承事實 開放及數量持續發展 絕不回頭
等鳥全部都出頭了 頂部很平 沒有誰特別出頭 造成形勢比人強
到時候 才有可能才會扭轉局面 以平常心面對 重機只不過是交通工具之一 不再是特殊族群代表

仇視還不就是政府媒體引導的
仔細看看四輪車禍的新聞用詞都會很保守
而且還會把祖宗八代扶老太太過馬路的事蹟都拿出來
幫忙證明汽車駕駛沒有故意肇事的可能
但是一但牽扯到機車
標題一定多少會有"飆"的字眼
而且多少要有引導新聞走向是機車有錯
像前一陣子有新聞開車酒駕逆向撞死騎黃牌的
標題就直接下"重機撞奧迪"
很多人只看標題一定就直接想"一定又都是騎重機的錯啦"
不要講重機....所有機車都仇的開車族比你想像中的還多
說倒底人民還是很好教育的
想讓機車的定位變成怎樣完全取決於政府決策
跟哪種車種用路人素質根本無關
只是要有個拿來"教育"大眾的藉口罷了