RCK車主+1
RCK原廠是可以起步拉到7K轉沒錯
但是反應還是會頓頓的(車重)
這也是TIGRA一直以來強調優於RCK的地方
不過小刁傳動以後就可以改善此一狀況
起步全油門可以達到小改的61缸的那種加速感
我13年購車時也一直考慮TIGRA
因為尾燈大面積LED畢竟比較醒目及安全
但是RCK也不差
加上完整度(細節)比TIGRA優
光是平衡端子的造型就有感了
但這就是青菜蘿蔔各有所好了~
改過法斯特前叉半年又換回原廠
我覺得不是要求彎彎磨膝的話
原廠就很好用是真的
但是雙手如果沒有好好握住龍頭
會有奇怪的左右晃動
有一說是碟盤重量不對稱
另一說是前叉構造兩邊不同(只有一邊有彈簧)
但是還不到不能接受的程度
唯二我不太能忽略的缺點就是油耗跟大燈
市區大概只能維持在27~30 KM/升
不過遠程或山區就好一些 大約35上下
油耗無解
而大燈原廠真的很瞎
加上已經習慣HID+魚眼
解決方式:改裝....
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