RS Zero vs. Address v125ss 購車選擇!

不知道 PO主在哪一個區域活動

北區有很多 修 SUZUKI的好店家

說到 ADDRESS 的缺點嗎  ..  就是油箱  /  置物空間  

不過因為在後面垂直  就不用顧慮氣油幫浦這東西  

主要看你喜愛的外型為準

買RS ZERO 日後包養維修有保障

zincss 發表於 2015-9-18 01:48
我是V125 SS車主~依照我的經驗做整理address 優點: 1.100cc車型有著125的動力 加上操控性也不錯 都會穿梭機 ...

除了你提到的這些，我再補充一點。
優點：有踩發桿、機油濾芯
缺點：市面改裝品少

我是SS車主
純代步真的建議RSZERO

騎SS的確能感受到這台車優秀的骨架、體質
純代步真的很浪費
然後會忍不住想帶他去跑山

但是我騎過CUXI和RSZERO的感覺就是..
就一般代步....，舉個例子，有點像騎老車一樣
不會對他們的性能或運動性有什麼期待
就覺得....就是代步....僅此而已
(但是YAMAHA的代步車是最貴的)

不推SS
因為會買ADDRESS車系的有一部份車主是
看上其在10吋小車中幾乎無車能敵的優秀運動性
ADDRESS在日本改裝品多到嚇人
但是在台灣不吃香喔

SS車主+1 正常保養換油 單純代步通勤 久騎不壞!

自己是NEX車主 二選一的話推台鈴V125ss
優點
省油-->順順騎1公升要跑45km是很輕鬆的事
妥善率-->正常保養幾乎沒啥毛病
踩發桿-->台鈴全車系皆保留 不怕電瓶後期沒電顧路
缺點
車廂-->跟RSzero比確實小了點
煞車-->跟其它廠牌比真的偏弱一些 要適應 不然就升級
沒有飛旋踏板
沒有免熄火開坐墊

價格-->目前約65000左右 比RSzero便宜許多

ADDRESS沒有汽油幫浦故障問題 開關 繼電器 起動馬達掛 有踩發桿可以踩發
有機油濾芯可以延長引擎壽命 車小好鑽好停

重點 下注後輸贏都自己的選擇

這兩台選的話 選V125G吧 比較便宜又是125CC

我騎了1年1萬8KM 都只定期保養機油 機油濾心 齒輪油這樣而已 每天上下班通勤 1L/38~40KM 通勤代步這台都夠用!

穩定性也還OK SUZUKI噴射系統穩定也沒有熄火問題 代步這台滿稱職的!

addressV125SS車箱看似小,真的可放全罩安全帽,不用壓

另外是簡單又穩定的噴射系統設計(DCP噴射)

單純自由落體,油箱在高處,汽油流向加壓噴油嘴,多的回流油箱,簡單來說:越簡單設計越不易故障
連Singel大魔王都買addressV125G就是最好的見證

我比較偏向ADDRESS V125SS
如果你有需要置物空間
看要不要加裝後箱
例如SHAD的SH26和SH33
這兩個應該比較適合ADDRESS V125SS的大小
因為我有大一點的置物空間的需求
又不想裝後箱
所以選了RAY
我原本在ADDRESS V125G和RAY之間做選擇
RAY的置物空間我很滿意
ADDRESS V125G的置物空間實在無法符合我的需求
只好放棄
我就是這樣選出要買哪臺