Honda公佈新款概念車Project 2&4車型定裝照,將法蘭克福車展亮相

作者：Jason Hu
Honda 於近日公佈了新款概念車 Project 2&4車型定裝照，其最大的特色就是搭載來自MOTO GP 賽事的 Honda RC213V 重機上 1.0L V4 引擎，車重僅為405kg，而原廠預計在法蘭克福車展上會正式展出。Honda Project 2&4 概念車設計上採用類似於Go-Kart 車的單座車身，全車有如 Honda 1965 推出的 F1 賽車RA271，座椅設計在偏向車身左側同時採用懸浮式設計，而方向盤前方設置有液晶儀表板，至於全車重量僅為405kg。
動力系統上則換上來自Honda Motocycle 部門的 1.0L（999ml）V4 引擎，經過工程師重新調校後最大馬力為215PS (212hp) /13,000 rpm，扭力則為 118Nm (87 lb-ft) / 10,500 rpm。搭配六速 DCT 雙離合器變速箱。其餘資訊原廠並沒有透露，僅表示會在法蘭克福車展上進一步推出。

雖然我喜歡這種不對稱的美感
但不知道本田刻意將駕駛座偏邊的用意是?

重複回覆了......自刪

雖然我喜歡這種不對稱的美感
但不知道本田刻意將駕駛座偏邊的用意是?[/quote]
應該是為了降低車身高度，仔細觀察可以發現油箱在座位的旁邊，而那一邊應該就是引擎等主要機件的位置，這樣擺放可以讓整體車高降低不少，且引擎等主要機件擺放在右，左邊只有座位原本是不平衡的，但是坐上駕駛後兩邊重量就平均了，可以增加操控穩定又能降低車高～雙重提升，那如果要將座位中置，引擎就會再座位正下方，左右平衡是平衡了，但是車身高度就會增加，過彎的穩定性就會變得較差些

利用駕駛者與引擎並排有效讓重量平均維持在中間...........主要這部引擎非常輕