PGO V2-1600 九月重現桃園營業所

monsole 發表於 2015-9-11 00:11
覺得大家好天真...真的是只看馬力不看馬力-轉速或扭力-轉速圖
然後T2哥就被大家砲的跟什麼樣
這種比賽定位 ...

哪個我不好意思說...那時候SYM還在單缸，
而現在你的Z1只是一個號稱12PS薄活塞環有可能吃機油的拉轉車，
人家PGO拿得出來大CC數檔車，
SYM呢?
活了這麼久，
沒看過SYM的紅排檔車，
你真的是沒辦法比好，只好比爛的XXXXXXXXXXXXXXXXXXD
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就算不講缸頭，
都幾年了還在單缸單凸，
難怪講話跟單核心CPU一樣鬼打牆
看不懂別人說甚麼請看戲，
不會降低你的格調。

monsole 發表於 2015-9-11 00:11
覺得大家好天真...真的是只看馬力不看馬力-轉速或扭力-轉速圖
然後T2哥就被大家砲的跟什麼樣
這種比賽定位 ...

我不曉得你我對於motoGP的認知有沒有差異

但我去WIKI查了一下 擷取片段下來

MotoGP級別組使用的GP級摩托車不能對大眾出售，都是世界級比賽專用車，這點和眾多產品類的比賽不同，比如世界超級摩托車錦標賽，這項賽事裡面用的摩托車都是可以對外出售的產品改良版。但其他級別——125cc、250cc排量的GP級摩托車有相應對外發售的普通版本。一輛125cc的車和一輛小汽車差不多價錢，這種車往往用來進行種類繁多的國家級比賽。
像F1賽車一樣，GP級摩托車也並不僅僅是用來比賽，更要用來展示製造商的技術和設計實力。因此所有GP級摩托車大都是昂貴的輕材料製成，比如鈦、加強碳纖維塑料。這些技術的應用一般不能被大眾接觸和購買。這種例子還有很多，包括精密電子器件，遙感勘測，引擎管理系統和牽引控制，碳素纖維閘，還有高級引擎技術，像本田的V5引擎配置和Aprilia的RS3。後者甚至使用了F1賽車用的Cosworth設計的氣閥制動系統。
你是不是記成SBK了?


原始連結：http://ppt.cc/R32Ym

吵來 吵去, 講那麼多...

大鵬灣賽車場 就是最殘酷的車輛 體質(本質)照妖鏡啦 !

管你多會喇叭嘴, 下去跑跑; 是狼 是羊 馬上被人看穿 ! !


現在  大鵬灣賽車場 最速國產車 賽道記錄是哪一台 ?

講出來 廠商丟臉; 玩車人悲哀啦~

十幾年前的 NSR-150啦...(人客阿~)  別再說你的國產車多猛多快啦...

甚麼, 國產紅黃牌 直線飆出時速160.170 叭啦叭啦的... 一碰到NSR-150 臉就腫的不像話

mgtt 發表於 2015-9-11 19:14
吵來 吵去, 講那麼多...

大鵬灣賽車場 就是最殘酷的車輛 體質(本質)照妖鏡啦 !

NSR 150時速160~170到底是表速還是GPS實速...??我印象中表速160~170 GPS才150左右而已 怎麼我小時候在玩 NSR沒辦法騎那麼快?請問你是改什麼?還是整天聽人家在說多快多快 騎到尾速只感覺速度感才賣肉150~160左右 至於國產紅牌才150~160 有那麼慢?如果以賣肉來說 隨便都可以催到180 車況好的190大有人在 拜託 都民國幾年了還在神話NSR 150...小時候不用戴安全帽胚來胚去的日子又不是沒遇過 但是也太過度神化了吧...你說越級打國產黃牌我還相信 國產紅牌真的沒你想像中的慢